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 楼主| 发表于 2012-10-15 20:33 | 只看该作者
天锦三轴前四后四,8.6米。发动机是康明斯B210-33 EGR。变速箱,大同七档,DC7J100TA,带超速挡。后桥是德纳435十吨后桥,速比4.875.
这个车有使用的吗,这款车怎么样,性能和质量过关吗。
这个车的变速箱我本来想换法士特的,可新车觉得换了不舒服。这款变速箱怎么样,有没有什么设计缺陷或质量问题。拉18吨能胜任吗,爱坏不。
今天去走保,3000公里,换了后桥齿轮油,我亲自换的。放心吗。拧开螺丝的一刹那我惊呆了,螺丝上带吸铁石,上面吸了很多铁削,大部分都是车床削下来那种,不是磨出来那种铁削。怎么会这样那,难道装配的时候把铁削也装进去了吗,会不会对我今后的使用造成不良影响。或者这个后桥根本就是个次品货。望知道的答解。
变速箱油还没有更换,我打算跑上几万公里了再换。二汽的齿轮油也不知道质量怎么样,我打算换成桥牌的齿轮油,是不是好点。
我想给我的车装一个派克F1000,不知道有没有必要呀。觉得弗列加还是不可靠。
这个车前面两个轴的中心距太近,才1700MM,这样设计大大降低了车辆高速拐弯的稳定性,我在开的时候也得到了验证,二汽设计的时候就不能让前面两个桥离得远点吗,太不负责任了。以前的紫罗兰和天龙前面两桥的中心距就很远。所以绝对比天锦开起来稳。
我的爱车,康明斯B210-33。
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1# 1#
发表于 2012-10-15 20:46 | 只看该作者
传说中的沙发。

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2# 2#
 楼主| 发表于 2012-10-15 21:14 | 只看该作者
【原帖由skyfire111于2012-10-15 20:46发表在1楼】
传说中的沙发。



沙发你个老木,最烦加油的了。

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3# 3#
发表于 2012-10-15 21:15 | 只看该作者
变速箱拉18吨没问题

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4# 4#
发表于 2012-10-16 00:12 | 只看该作者
七米七的190拉饲料都是二十七八吨!一年多哪里都没事。就是后桥太靠前了,钢圈容易炸!

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5# 5#
发表于 2012-10-16 10:31 | 只看该作者
【原帖由mxy8610于2012-10-15 20:33发表在顶楼】
天锦三轴前四后四,8.6米。发动机是康明斯B210-33 EGR。变速箱,大同七档,DC7J100TA,带超速挡。后桥是德纳435十吨后桥,速比4.875.
这个车有使用的吗,这款车怎么样,性能和质量过关吗。
这个车的变速箱我本来想 ...



这配置可以了

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6# 6#
发表于 2012-10-16 12:15 | 只看该作者
占楼留名,继续学习

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7# 7#
发表于 2012-10-16 12:34 | 只看该作者
看看学习学习~~

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8# 8#
发表于 2012-10-16 16:12 | 只看该作者
本帖最后由 有烟有火 于 2012-10-16 16:14 编辑

我的天锦170都拉23吨  这车拉18吨你说有木有问题呢  变速箱油首保就该换  而且免费

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9# 9#
发表于 2012-10-16 21:57 | 只看该作者
大同箱肯定不如法斯特的。

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