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 楼主| 发表于 2019-9-15 16:51 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
专属论坛:运营状况  东风多利卡  多利卡D9 
我的车是16年的东风多利卡D9轻卡,用了二年了,跑了七万多公里,现在生意一天不如一天,倒短利润太低,竞争太大,我想着是不是可以跑全国,跑全国什么货源容易找一些?一般轻卡跑全国在哪找货源?有什么需要注意的事项。如果跑全国,想多拉一点货,在哪个范围内不会被查,相对安全一些?有没有6.8的车跑全国的,如果有麻烦经验告知,感恩不尽
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发表于 2019-9-15 17:25 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
可以

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发表于 2019-9-15 17:25 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
有时候钱也不算多

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3# 3#
发表于 2019-9-15 19:31 | 来自 卡车之家Android客户端
该回帖已删除

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发表于 2019-9-16 15:17 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
不如倒短,好多地方去了就赔钱回,湖南回山东一千六七百公里,一千八,两千八,三千二还是普货,还要去掉二百信息费,全程下路不可能上几段高速四五百。

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5# 5#
发表于 2019-9-16 15:19 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
现在运费滴得……

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发表于 2019-9-16 16:34 | 只看该作者
要是想多啦,可以上天锦KR,小三桥,6.8的货箱,上25吨的户!这个绝对值了!

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  • 阿辉Dz8x 发表于2019-9-17 10:11
    回复 我听你说: 飞翼货箱价格比仓栏高一倍了!而且飞翼货箱,针对性太强了,拉拉快递就好!要是散货,怕是修箱子的钱都不老少!

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  • 我听你说 发表于2019-9-16 17:39 来自 | 卡车之家Android客户端
    飞翼车怎么样?纯网上找货比高栏差很多吗?自己一个人跑不想盖篷布

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7# 7#
发表于 2019-9-16 21:21 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
什么厢车飞翼就不要出来凑热闹啦,全国跑基本上都是高栏车

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