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发表于 2019-9-14 09:37 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
支持下

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发表于 2019-9-14 10:44 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
适当搭把手可以。我不赞成你经常帮忙,如果经常帮忙,可能货主连装车的工人都不会请,因为你理所当然的就是装车工,应该的。如果哪天你不帮他忙, 你看他给你好脸色看不! 像你这跑短途的还好一点,如果是长途,自己装车,累得要死,再开车很容易疲劳驾驶,安全谁来保证?

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发表于 2019-9-14 10:49 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
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发表于 2019-9-14 10:59 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
我也是拉绿通的,装货的时候指挥装车工人如何装好货。装好货后该捆绑紧固的弄好,把蓬布盖好,然后开车。 自己只负责路上的事儿,到地方后把蓬布解开后,搬运自己卸货。我们近的一百多公里,远一千多公里。以前是到地方后货主直接叫我休息,后来装得高自己解蓬布放心一些。我们一起拉水果的都不会帮货主装车。

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发表于 2019-9-14 12:35 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
我也是长年绿通、从没有搭把手

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发表于 2019-9-14 12:42 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
搭个鸡腿,你对货主好有屁毛用,明天其它车子运费比你低20块钱,他就不用理车啦

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发表于 2019-9-14 13:52 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
50公里500,,在三年钱是我的起步价

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发表于 2019-9-14 13:59 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
你想赚他的钱,他就想要你的命。

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发表于 2019-9-14 14:49 | 只看该作者
好拉的不挣钱,挣钱的不好拉

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19# 19#
发表于 2019-9-14 14:55 | 只看该作者
这年头啥也不好干

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