正在用解放骏威六米五车厢的卡友请进

qq3068 · 发表于 2012-10-13 22:47

在前几天季度审发现一个骏威车严重设计问题.原因是直拉杆有一边球头用的时间长了松了之后会在打方向的话会碰到前轿.球头底已经磨破一大块了.难怪停车掉头打方向盘大的话听到异响.今日更换新球头之后检查发现球头离前轿只有一厚米空间.前实在是设计上有问题.请开本型号车的卡友多注意.关系到行车安全.

qq3068 · 发表于 2012-10-13 22:53

【原帖由qq3068于2012-10-13 22:47发表在顶楼】
在前几天季度审发现一个骏威车严重设计问题.原因是直拉杆有一边球头用的时间长了松了之后会在打方向的话会碰到前轿.球头底已经磨破一大块了.难怪停车掉头打方向盘大的话听到异响.今日更换新球头之后检查发现球头离前 ...

今日看过同型号车都是这个问题.唉

单枪匹马闯天下 · 发表于 2012-10-13 23:41

的确就是这个问题，而且方向容易打死。

1106561 · 发表于 2012-10-14 08:07

小弯不用打倒车

LDP · 发表于 2012-10-14 11:38

【原帖由qq3068于2012-10-13 22:47发表在顶楼】
在前几天季度审发现一个骏威车严重设计问题.原因是直拉杆有一边球头用的时间长了松了之后会在打方向的话会碰到前轿.球头底已经磨破一大块了.难怪停车掉头打方向盘大的话听到异响.今日更换新球头之后检查发现球头离前 ...

掉头头都大了：15米路面一次转不过！！！！！！！

卡车司机8080 · 发表于 2012-10-14 13:00

【原帖由LDP于2012-10-14 11:38发表在4楼】
掉头头都大了：15米路面一次转不过！！！！！！！

同感啊我觉得比我以前13米挂车转弯半径都打

卡车杂谈 > 正在用解放骏威六米五车厢的卡友请进