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 楼主| 发表于 2010-6-14 12:13 | 只看该作者
专属论坛:新车作业  保养维护  龙江  龙江  广东 
家车已经  4年了,  虽然是农用车, 但是肯干活还是    忠诚   。        提车4W。  弄齐也就5W多一点。    4年了还是新新的,  只有驾驶室顶部翻新过。  其他的都没翻新,           去买车时  刚好没有想要的那种变速箱 ,  由于拖拉机买就,急需买车就只有买了,  弄得现在 挂档很沉。  难挂档 , (高手请教下,  怎么弄轻点 , 拉线那种)      后来跟朋友去买的就是那种变速 就很轻,跟小车挂档一样。        490的机子,  以前加的油有问题, 搞得 校了2次油泵 ,    那次刚打着车就华华华  的直冒黑烟。  好大好大的烟。冒得吓死人, 最后把油管短了才停下来。  不知道是引擎有3000转还是什么 没把引擎给烧了。       听我爸说车箱是2米宽的,算是很宽的 车了。      今天把水箱洗了,  就照上来看看。    车子变速箱与后桥 速比一定  很大,   1到4档都是底速档  4档最快也就不吵40的样子   4档与5档的 间隔很大,  5档可以跑到80 。  邻居一样的车可以跑100  他比较牛。     700的轮胎拉8-9吨是正常的,邻居  最多那次拉11吨 没问题,    没经过改装的 与加强的。          拉8吨都是走5速 ,   JAC 485的机子只能走4速,  我家那车拉8-9吨上个500米的15度坡  都没用4档 。大概就45迈。      上大陡的坡也就用到3档    。减到3档转速 2000+  速度就比走路快点, 也没黑烟。      空车跑到50码以上  引擎就很安静了, 越快越静, 几乎只听到风声  (不是  吹的)       大梁跟弹簧板都很强旱  都没加强过都 是 本车的,   没加强过,        还带了个副变速  要是走不动 就用副变速   ,一般很少用, 只有在倒车罕罕用下,  自卸车 ,车箱带来都 1CM厚的铁板,  到现在都没凹 变型过。        车子很颠簸。 上图  无图无真像   手机照得不好还请 ,包涵包涵。
图像111.jpg
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1# 1#
发表于 2010-6-14 13:36 | 只看该作者
拉这么重裂钢圈不?内饰看着像福田的啊!

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2# 2#
发表于 2010-6-14 16:18 | 只看该作者
这样的车不实用了!

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3# 3#
发表于 2010-6-14 20:49 | 只看该作者
这车赣州信丰的 ???????????

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4# 4#
发表于 2010-6-15 08:35 | 只看该作者
没看到过   工作台仿福田的

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5# 5#
发表于 2010-6-15 12:56 | 只看该作者
【原帖由东南V3于2010-6-14 20:49发表在3楼】
这车赣州信丰的 ???????????

梅州和揭阳一带这种农用车基本上都是上“江西02”或者“江西B"的牌照。还有部分上皖P皖J的低速牌。

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6# 6#
发表于 2010-6-16 18:57 | 只看该作者
该换车了 LZ

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7# 7#
发表于 2010-6-16 19:57 | 只看该作者

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8# 8#
发表于 2010-8-13 19:21 | 只看该作者
该换车咯LZ,前几天去看了台五十铃6m车厢准备改为箱式自卸,主要拉些废纸,一年大概8w公里的行程,原来的JAC是05年买的有点老了毛病最近也开始出咯。ISUZU的质量还是值得信赖!

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9# 9#
发表于 2010-8-13 19:54 | 只看该作者
中国的农用车还是很强的

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