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 楼主| 发表于 2019-9-7 21:18 | 只看该作者 | 卡车之家iPhone客户端
专属论坛:车型选购  潍柴  云内动力  德威D25 
潍柴110马力 280 扭矩 2.3升排量
云内 490 95马力 扭矩260 2.7升排量
云内d25 143马力 扭矩360 2.5升排量

问一下,为什么排量小,扭矩还大?


载重8.9吨 2.3升 110马力够不?
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1# 1#
发表于 2019-9-7 21:20 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
哈哈!你想多了,D25經常拉那麼重都有點懸,你還讓2.3的機器拉,現在的馬力都是虛標的

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2# 2#
发表于 2019-9-7 22:21 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
还有四气门与两气门的区别

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3# 3#
发表于 2019-9-7 22:32 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
柴油机头理论上来讲,是排量为王。以前的六缸机很多都是180马力的。都不如现在很多四缸机马力大。可不管空车还是重载,起步提速都是六缸机占据绝对优势。

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  • 回复 1W0to [楼主]: 这个对于新手来说确实是坑爹了点。我们车队就有两个被坑的。去年五月份的时候我和车队里一个大傻子一起准备换新车。都是单桥6.2米平板车型。我选了3.8排量玉柴170马力的多利卡,6速万里扬和4.875速比后桥。8.25R20的轮胎。那个大傻子跑去买了3.8排量的康机154江淮骏铃。变速箱后桥比轮胎规格都一样。真跑起来就太明显了,同样拉15吨跑一条路。我多利卡能打出骏铃的屎出来。一趟牛角岭下来,能甩开他近一半的路程。同样是四缸3.8排量的4102,马力和扭矩爆发是一个天一个地。

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  • 才知道,买车的时候都看的马力

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4# 4#
发表于 2019-9-8 06:21 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
瑞沃120可以拉十几吨的

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5# 5#
发表于 2019-9-8 06:58 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
长期八九吨上4102机子。

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6# 6#
发表于 2019-9-9 03:25 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
8-9吨最少得3.8的排量

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7# 7#
发表于 2019-9-10 10:09 | 来自 卡车之家Android客户端
该回帖已删除

8# 8#
发表于 2019-10-2 13:51 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
不上高速的话,选个大速比,这几款发动机都能用。。上高速都不行。

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