雷诺发动机动力不足的一些原因，都是我的亲身体会！

╰神話╯

一挡爬不动 2012-10-09 12:26:11发表在 顶楼

今天闲来无事，写段关于DCI11发动机动力不足的问题，都知道我车买的是二手的，车才买回来的挂上挂买第一躺的时候就发现了个问题，回来连个解码器一检查问题出在增压系统，都知道DCI的发动机增压器被一块铁板覆盖了，外观根本看不清楚，拿到板后肉眼可见的裂了3条缝隙，可想而知已经不能完全正常工作了，换上新增压机跑了躺短 ...

泄压阀打开，报了十几次，最后电脑直接锁死了

新天龙560

一挡爬不动 2012-10-9 12:26发表在 顶楼

今天闲来无事，写段关于DCI11发动机动力不足的问题，都知道我车买的是二手的，车才买回来的挂上挂买第一躺的时候就发现了个问题，回来连个解码器一检查问题出在增压系统，都知道DCI的发动机增压器被一块铁板覆盖了，外观根本看不清楚，拿到板后肉眼可见的裂了3条缝隙，可想而知已经不能完全正常工作了，换上新增压机跑了躺短 ...

你好  我天龙也没劲  电脑查都正常 增压器也换了还是没劲   油量计量单元分大小吗？麻烦告诉一下

CC卡车

好帖，学习

陕H00040

我回一直看下去

钱祥颖

一挡爬不动 2012-10-09 12:26:11发表在 顶楼

今天闲来无事，写段关于DCI11发动机动力不足的问题，都知道我车买的是二手的，车才买回来的挂上挂买第一躺的时候就发现了个问题，回来连个解码器一检查问题出在增压系统，都知道DCI的发动机增压器被一块铁板覆盖了，外观根本看不清楚，拿到板后肉眼可见的裂了3条缝隙，可想而知已经不能完全正常工作了，换上新增压机跑了躺短 ...

写得很好，很全面，直得学习，谢谢啦

何绅

路神 2012-10-09 14:38:13发表在 14楼

电喷车越来越多 好多司机和修理工还停留在对大泵车的认知阶段，LZ无私拿出经历与大家分享 感谢！ 这个必须顶

对

忘记回家的鱼

楼主电话多少？想电话咨询你

汽修学徒_小小

好贴，顶一个

thunder12

一挡爬不动 2012-10-9 12:26发表在 顶楼

今天闲来无事，写段关于DCI11发动机动力不足的问题，都知道我车买的是二手的，车才买回来的挂上挂买第一躺的时候就发现了个问题，回来连个解码器一检查问题出在增压系统，都知道DCI的发动机增压器被一块铁板覆盖了，外观根本看不清楚，拿到板后肉眼可见的裂了3条缝隙，可想而知已经不能完全正常工作了，换上新增压机跑了躺短 ...

传感器监测发动机和车辆状态，将信号传递给ECU，ECU根据控制逻辑进行计算，最终输出到执行器来执行动作。
曲轴位置传感器安装在飞轮壳上，监测飞轮盘最外围的齿圈，用于判断喷油正时，即喷油时刻。
凸轮轴位置传感器即相位传感器，一般安装在后端板上，用于判缸，即判断当前哪几缸需要喷油。
曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器如果失效，可能会造成发动机无法起动或起动困难。
轨压传感器安装在高压油轨一侧，监测油轨压力，如果油轨压力超过限值，高压油轨另一侧的泄压阀会打开，泄压阀打开超过一定次数，ECU可能会根据控制逻辑为保护燃油系统锁死，需要重新刷写或更换ECU。
水温传感器，监测水温，当水温超过一定限值时，喷油量会受到限制。车辆正常行驶时，水温一般在80度到95度之间，最高限值一般为105度。
进气温度和压力集成传感器，安装在进气总管上。空气经过空滤、增压器、中冷器后进入发动机气缸。进气温度和压力集成传感器监测进入气缸的气体的温度和压力，用来计算进气量。ECU根据进气量设定喷油量。此传感器监测的值不正常，ECU计算的喷油量也会受到影响。
油量计量单元，最重要的执行器，安装在高压油泵上，ECU计算的喷油量最终会转化成油量计量单元的开度，用于控制由高压油泵进入到高压油轨的油量。油量计量单元失效时，可能无法供油或供油不正常。

揭阳天龙

一挡爬不动 2012-10-09 13:30:34发表在 7楼

接着继续，下面换的一个是油量计量单元传感器，安装在高压油泵上，高压油泵上有2个传感器，另外一个我一会在说，其实我感觉每个传感器除了本来应有的功能外还有一些小作用，它会影响你行车的舒适度，比如说这个油量计量单元我没换之前油门加快了或者丢快了都会会造成耸车的现象，然后听见传动轴或者变速箱就会响，它的主要作 ...

我的新车买回来就冒黑烟，直到现在都没找到原因