雷诺发动机动力不足的一些原因，都是我的亲身体会！

川军雄起 · 发表于 2015-1-29 14:25

一挡爬不动 2012-10-9 12:26发表在顶楼

今天闲来无事，写段关于DCI11发动机动力不足的问题，都知道我车买的是二手的，车才买回来的挂上挂买第一躺的时候就发现了个问题，回来连个解码器一检查问题出在增压系统，都知道DCI的发动机增压器被一块铁板覆盖了，外观根本看不清楚，拿到板后肉眼可见的裂了3条缝隙，可想而知已经不能完全正常工作了，换上新增压机跑了躺短 ...

写好帖子学习了。顶是必须的！！！！

川军雄起 · 发表于 2015-1-29 14:26

顶必须的！！！！！！！

川军雄起 · 发表于 2015-1-29 14:27

一挡爬不动 2012-10-9 12:26发表在顶楼

今天闲来无事，写段关于DCI11发动机动力不足的问题，都知道我车买的是二手的，车才买回来的挂上挂买第一躺的时候就发现了个问题，回来连个解码器一检查问题出在增压系统，都知道DCI的发动机增压器被一块铁板覆盖了，外观根本看不清楚，拿到板后肉眼可见的裂了3条缝隙，可想而知已经不能完全正常工作了，换上新增压机跑了躺短 ...

必须的，顶！！！！

冷。。。。 · 发表于 2015-2-3 12:13

说的很对啊!

D19TCI · 发表于 2015-2-3 12:30

cclist 2012-10-9 20:33发表在 77楼

这些原理和这里开卡车的大部分同学都说不来说白了素质太低水平太低

拆了节温器开车的一定不再少数特别是南方地区

电喷机拆了节温器就是个不可想象的情况

检测不到合适的水温合适喷油根本喷不足

我这有个电喷车夏季司机拆了节温器结果油耗超高后来又装上就好了

D19TCI · 发表于 2015-2-3 12:34

NEOPLAN青年 2012-10-9 21:13发表在 83楼

呵呵。这位大哥，看你头像我好想见过你。至于你说的熄火以后。必须要等十分钟才可以拆共轨压力传感器。按照我个人意愿。我就要反驳了。至于你说的要死人？那就绝对夸大其词了。高压共轨管。打火的时候压力是最高的。但是不着火。管子经常拆。这个情况你看看广州白云太和百佳的修理厂。修理工那个 ...

这个好像博世的维修手册上也是要求拆卸高压油管部分时要等发动机熄火一段时间才可以动手没具体多长时间小型柴油机共轨系统要求共轨压力传感器一旦损坏不允许单独更换传感器要求连同共轨油管一起换掉（TMD 一只共轨管总成要1200）

D19TCI · 发表于 2015-2-3 12:37

NEOPLAN青年 2012-10-9 21:23发表在 88楼

这个如果在我们这里修。或者公司修。你把传感器全换完了？你还修什么车？司机会给钱？既然没有故障码。就看看发动机各个的数据流。就会看的出那个传感器。工作的情况。你想想？修车哪有把东西全换完的？

有时候一些莫名其妙的故障还就是换掉传感器就好了至于坏没坏有没有故障码其实不重要修好车才重要但是楼主把所有传感器都换新的真的有些浪费了

拼运气 · 发表于 2015-2-5 12:43

绝对要顶

♂野々狼♀ · 发表于 2015-2-6 07:59

一挡爬不动 2012-10-09 12:26:11发表在顶楼

今天闲来无事，写段关于DCI11发动机动力不足的问题，都知道我车买的是二手的，车才买回来的挂上挂买第一躺的时候就发现了个问题，回来连个解码器一检查问题出在增压系统，都知道DCI的发动机增压器被一块铁板覆盖了，外观根本看不清楚，拿到板后肉眼可见的裂了3条缝隙，可想而知已经不能完全正常工作了，换上新增压机跑了躺短 ...

估计开车的读书都不怎么样

水瓶也忧郁 · 发表于 2015-2-6 11:18

技术帖好，顶你

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