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250# 250#
发表于 2014-8-11 09:34
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发表于 2014-8-12 22:16 | 只看该作者
一挡爬不动 2012-10-9 12:58发表在 3楼

没人看?现在论坛都不流行技术性帖子了?

为楼主的技术贴,喝彩!!

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252# 252#
发表于 2014-9-26 01:45 | 只看该作者
一挡爬不动 2012-10-9 18:46发表在 55楼




这个不是啊,49厂的那个姓梅的工程师告诉我的 反正他是那么说的

飞轮壳上那个是曲轴转速和相位传感器。高压油泵上的那个是用来确定活塞上止点位置的,因为高压油泵驱动齿轮和凸轮轴齿轮有正时关系,所以这个传感器是变相的用来确定凸轮轴相位的。

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253# 253#
发表于 2014-9-26 01:47 | 只看该作者
一挡爬不动 2012-10-9 16:04发表在 4楼

刚刚去保养车了继续高压油泵上的另外一个传感器,转数传感器,其实这个传感器在大泵车上是应该装在飞轮壳上的,而DCI的却有2个转数传感器,一个是我说的这个,另外一个就是飞轮壳上,这个传感器很有意思,都是BOSH生产的,外观 货号 价格 功能和飞轮壳上的那个是一模一样的部分功能也一样,而我现在说装在高压油泵上的这个是 ...

高压油泵上的传感器是用来确定喷油起始点的

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一挡爬不动 2012-10-09 17:47:27发表在 44楼

接着是共轨压力传感器,这个东西很重要,安装在高压共轨集成管上。拆装的时候一定要注意!!!响车的时候一定不能拆,熄火后最少要等10分钟以后,等共轨管里面的压力全部泄完后在拆装,不然会死人的,因为响车的时候高压油泵加压最高能达到1600公斤的压力,瞬间弹射出来的柴油比**的威力还大!
     它的主要作用是用来测 ...
楼主留个电话吧,我的是340现在台速抖,重车上陂转速到1300转发动机声音不顺。空车油耗还行,装货明显上涨很多,感觉不正常

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255# 255#
发表于 2014-12-23 16:57 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

一挡爬不动 2012-10-09 12:26:11发表在 顶楼

今天闲来无事,写段关于DCI11发动机动力不足的问题,都知道我车买的是二手的,车才买回来的挂上挂买第一躺的时候就发现了个问题,回来连个解码器一检查问题出在增压系统,都知道DCI的发动机增压器被一块铁板覆盖了,外观根本看不清楚,拿到板后肉眼可见的裂了3条缝隙,可想而知已经不能完全正常工作了,换上新增压机跑了躺短 ...
你好,难过增压机是那里的铁片 我的也没有力

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256# 256#
发表于 2014-12-24 23:34 | 只看该作者
你不去当工程师真是可惜了!

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257# 257#
发表于 2015-1-2 00:01 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

在文中有一点我看笑了……
     ECU 它不是执行器    执行器是喷油器~……………………

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258# 258#
发表于 2015-1-27 19:09 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

高手在民间

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259# 259#
发表于 2015-1-28 10:49 | 只看该作者
我是来学习的。

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