【寻找福田卡友】记忆里永久的变形金刚

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最初的日子里，对于卡车的品牌不是很懂，更别提什么品牌的什么系列能让我有很深刻的印象。
       那时候我还小，只因为父辈乃我们所说的卡车人，虽然不懂品牌，也不懂底盘配置，在一次与父亲出车图中，看到路上的车子上贴着一个机器人，和我小时候与伙伴玩的画片上的机器人很像，小伙伴告诉我那叫变形金刚，从此，“变形金刚”便烙印在我心中。
      长大后见到的变形金刚也越来越多，那时候说出来也不怕人笑话，我还是只知道它就是变形金刚，毕业后，我也子承父业开起了卡车，也算进入了卡车这个圈子，和在一起的卡友聊天聊地聊卡车，便说起了这“变形金刚”。
       卡友告诉我，那不是变形金刚，它的品牌叫做福田，而贴着变形金刚车子乃是福田出的一个系列的卡车，叫欧曼。恍然，我便感觉自己知道的太少，还得亏自己那么迷恋变形金刚呢！
       一次偶然的机会，我朋友找我去给别人帮忙开车，说在矿上，开夜班，工资高一点，本来不想去的，他说车况好得很，车子两三年了，一直是老板开，心细，晚上开车不用害怕抛锚。我就说先试试吧！然后就去了，到那后才发现它就是我心中一直心仪的变形金刚。那时，我真的不知用怎样的词语形容心中的激动，就好像站在车前不忍心上车，又忍不住想立马开着它出去溜溜。
       国三的潍柴发动机启动那一刻，我甚至感觉到一匹脱缰的野马在拼命的嘶吼，任谁也不能驯服，又好像在等待着它的真命天子来驾驭。哄两脚油门那刻，我感受到那饱满又富有激情的叫喊，那便是我心中向往的歌啊！那一刻，我的心真的被它的声音征服了。
      十二档的变速箱在进入挂档起步时，我又感觉到野马被驯服时那种一人之下万人之上的尊严，骄傲，沉稳，一副舍我其谁的气势，只为等待主人鞭策而鹏程万里的爆发。
       奔驰的慢速后桥，让我感觉奔波在沙漠坐在骆驼背上的那种沉稳，任他漫天迷雾，任他满地沼泽，任他风沙雪雨，也阻挡不了它前进的步伐。
       澎湃的心让我忍不住点燃一支烟，然而我却被自己吐出的一口烟呛到，便匆忙将烟熄灭，过了许久，驾驶室的烟味还是让我难以承受，不得不认这密封性，硬生生让我少抽了平常的一半的烟。
       今天在卡家里看到【寻找福田卡友】，让我回忆起我的“变形金刚”，便在这里为我，为我的好战友“变形金刚”福田欧曼，更为我小时候心中的羁绊，画上一个圆满的“句号”。
      PS
      其实后来我去了报废汽车回收公司，见到了更多系列的福田汽车，也了解到一些汽车的配置不是固定的，都是买家根据自己的需求进行定制，厂家根据可行性给予买家合适的配置方案，当然价格也高一些，也有厂家的好多种固定配置。这个根据买家经济能力都可选择。

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时间久了，便感觉这车脚踏板不是很结实，不知是上下车次数多还是体重原因，主驾驶的脚踏板成功的把我甩下了车，起初找电焊工焊接起来便以为万事大吉，结果焊接一次用不了多长时间便又被成功甩到坐在地上，回忆起来屁股都疼，那是怎样的一种体验呀！
       后来，以为是电焊工技术问题，前后换了十几个电焊工，都是让我汗颜，吓的在以后的日子里上车再也没踩过上车梯的脚踏板。

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滤芯的防尘系统也是让我头疼的地方，工作的地方尘土过大，我基本上都是一天清理一次滤芯，每次都搞得我灰头土脸，尤其是空滤总成下边的沉淀系统，最下边的盖子上的软橡胶排放口，都被我捏坏了，干脆就用轮胎内胎重新做了两个。不过还是感觉空滤总成最上边的进气口太低了

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个人认为解放的两道空气过滤系统如果放到欧曼车上，堪称完美。

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还有需要吐槽的欧曼后桥钢板龙门架，一年更换两次也是让人心塞的地方，磨损程度不大，但总在不经意间直接掰断，拉杠衬套也完好无损。一直没找到原因

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更主要的，方向系统的羊角拐臂，在不管你是不是原地打方向，系列掰断也是让人头疼，这是质量问题吗？我就想问问

水箱中冷

欧曼~~就是打不败的变形金刚