卡友们有同感的说说

打工人加油

我是一名职业司机，从拖拉机一直开到牵引车，开过9米的自卸车和13米的侧翻，从17.5箱车开到19米，13年挂车驾驶经验，这期间认识了五个老板，有不压工资的，压一个月的，或者压一万的，今天没事闲聊闲聊。
说到雇主压工资，都说怕违章，怕驾驶员说不干了就不干了，等等……在我理解压工资本身就是雇主资金周转的一种方式，只不过换了一个词语而已，而且还说的像国家有规定一样，是不是这样的。
现在对于超速，闯红灯，我相信没有一个司机会故意的，装货禁区，卸货禁区，超载被罚，还有导航误导都是有可能的。
那么有的老板就会说了，装卸货是司机掌握，雇主们能请司机的都是从司机干起来的，也经历过，也懂的，从车子空车出去开始，司机就担负了这些责任，首先是安全，时效，和装卸货工人，货主的沟通，就怕得罪了他们货物无故少了扣运费，同时也面临扣工资。
当然也承担着减少运输成本，车辆磨损，等等一切责任，真是替老板考虑和操心，就想着油耗低一点，过路费省一点，轮胎照顾好一点，按时到达装卸货地点等等……
卡车司机很苦，也很累，经历了很多白眼和看不起，所以现在这行业不好干啊，碰到好的老板把咱们司机当个宝，碰到坑人的老板把咱们当个屁，都想找便宜的司机，机器人司机，傻子司机，不要钱的司机，没去之前画一个大饼，然后让你慢慢熬去吧，等你离职了找一百个理由扣工资
，拖工资，欠工资！
所以卡友们，雇主们，找到适合自己的都合作愉快吧，各自做好自己的本分，得到自己的利益，这就是最大的赢家！
   祝卡友们行车平安，一路顺风！

帅帅的石头君

实话，社会就这样没法

豌豆粉丝

你没遇到司机卖油的，我朋友看见的，老板给的中石化油卡他卖了然后在外面加小油，吃差价。

饶舌小天王

全国上下捞为先。诚信在一点一点消耗殆尽