现在买什么半挂车比较好？

程程~枣阳新天威

         很多的朋友问过我这个问题。不可否认，2018年下半年到现在，半挂车这个行业从源头制造到下游运输服务，大家都很迷茫、焦虑、摸不透方向，国家政策这几年几乎年年变动，政策的频繁改变对于我国当前的半挂车市场来说，影响是巨大的。该投资什么车型？哪些车型未来不会再有大的变化？
        今天就来说说这个问题。首先声明，一家之言，仅供参考，杠精勿扰……
         只说三点：
         第一、国家这几年大力加强基础建设，现在成果基本上已经开始显现了。因为铁路建设的愈加完善，未来的公路运输将以中短途为主，长途将以铁路为主（运价将会进一步压缩……）。看看中欧铁路、中巴铁路，我们基本上就能看出来，铁路长途运输的费用更低，运输模式以集装箱模块为主。这就可以确定，厢式运输半挂车、集装箱半挂车、平板半挂车、骨架半挂车还是大有可为的。                       第二、政策导向。最新的新交规规定，2020年1月1日起，仓栅式半挂车、栏板式半挂车必须配置盘式制动器和空气悬架。这两型车是当前市场保有量最大的两种车型，配备盘式制动和空气悬架，按照目前的成本来看，每台车将会增加4万元左右的费用，对这两款车的冲击将十分严重。同时，“环保”和“整治三超”对于工程类半挂车一向就不“友好”，毋庸置疑的是，环保、整治三超的力度只会越来越强，因为三年“棚改”已经结束了，国家大型基建项目也在缓慢减少，工程运输的市场在变小，这将导致工程运输市场的分流、甚至是重新洗牌。
        第三，国家对于物流行业的期许是专业化、规范化、公司化。过去常说仓栏车是“万金油”，现在要求的是专车专用、专货专车，过去用仓栏车拉蔬菜、水果，现在提倡“消费升级”，生鲜水果要用专用运输车辆运输，保证运输货物的品质，提高运输服务质量，减少浪费和损失。2019年下半年，稳妥切长久的选择就是专用半挂车，比如城际、省际物流运输的厢式半挂车，比如生鲜水果运输的冷藏车、飞翼车。
        有想法的朋友可以查看我的个人信息，里面电话什么的都有，可以探讨探讨。我是枣阳新天威交通设备有限公司，想做挂车的朋友也可以联系我。

程程~枣阳新天威

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