故障排查
步骤一:到达现场后发现排放故障灯点亮,于是使用解码器读取故障码,故障码为:蓄压腔建压失败。
步骤二:建压失败,想都不用想,直接先测试一下。使用解码器驱动建压测试,看看是不是真的建不上压力。驱动测试后发现确实,压力没有办法上来。但是发现一个现象,在做大流量测试的时候,压力是可以建立到正常的。
步骤三:拆开尿素喷嘴,打着车,猛踩油门,将排温烧到300℃左右,将油门稳定在2000转左右,查看数据流,发现泵电机和计量阀均工作。但是看喷嘴时,发现有大量的溶液喷出,但就是只有一下,泵和计量阀还有喷嘴也没有占空比了。
步骤四:这个现象还是比较奇怪的,报的建压失败故障,但是大流量测试时又能建压且喷嘴喷射的时候只是喷一下大剂量的溶液。泵坏了?喷嘴坏了?计量阀坏了?还是数据出错了?由于现场没有一样的泵,换东西测试又太麻烦,直接先刷一下数据。
步骤五:刷完DCU数据后,再进行测试。在车上做着火测试时,也只是喷一下大量的,能持续几秒钟,之后就不在喷射了,解码仪做压力测试,建压失败,但是做大流量喷射测试就可以建压正常。好吧,还是有问题!!!
步骤六:泵有问题?只好去找个一样的泵了,花了很长时间,换了个泵,换了喷嘴,管路和滤网什么的都查了一下。最后的结果,还是一样的问题,这时候师傅发出了一个感叹:非得让我拜拜是咋滴?
步骤七:师傅求助于小轨,小轨分析了一下。这种情况非常的诡异,基本上该搞的都搞了。没办法,而且这种情况很像是数据的问题,于是让师傅去换一下DCU试试。
换完DCU之后,师傅给了反馈——换完DCU就好了。
小贴士
其实,车上有很多让人难以琢磨的故障,或许有些师傅眼里看来,这种故障根本不切实际,但是有些故障就是实实在在的发生了。不要急,慢慢分析,尤其这种后处理诡异的故障,什么都查了,这个时候就要去考虑电脑板和数据方面的问题了。
各位师傅们,还遇到过什么诡异的故障呢?最后又是怎么解决的呢?欢迎在下方评论,大家一起交流! 该案例来自于在线问答
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