听到“潍柴”，你首先想到的是？

GOGOXO

现在真假潍柴打起来了

潍柴动力：weichaicom/
潍柴工贸：sdweichaicom/


商标维权 国企潍柴民企潍柴抢“潍柴”
2010年04月30日 16:12 来源： 国际金融报

　　被称为山东省商标维权第一案的“潍柴”商标权之争“开战”已经一年多，但经过山东省潍坊市中级人民法院的两次开庭审理，却仍未落下帷幕。

　　一方是山东省潍坊市年产值500余亿元的国有控股上市公司、全国百强企业；另一方则是济南市年产值近6000万元的民营企业、批发商。两者地位、经济实力的巨大悬殊，似乎都注定这是一场不同级别的对抗。
　　而作为普通民营企业，山东潍柴工贸有限公司(以下简称“潍柴工贸”)之所以能与潍柴控股集团、潍柴动力股份有限公司（以下简称“潍柴动力”）“分庭抗礼”，就是因为手中握有一份经国家商标局核准的“潍柴”相关商标。

　　一标二主
　　去年12月，潍柴控股集团、潍柴动力与山东潍柴工贸关于“潍柴”商标侵权一案在潍坊中院开庭。 但审判刚刚开庭，潍柴工贸便提出，作为第一被告的潍坊市潍城区南关鸿运重型汽车维修站主体资格存在争议，从而导致法庭宣布延期审理。
　　据了解，潍柴动力是一家在香港H股上市的企业，是内地最大的汽车零部件企业集团，产品以柴油发动机、变速箱、车桥为主。 而潍柴工贸是一家注册地在济南的重型汽车配件批发商，以经营中国重汽HOWO、斯太尔王、斯太尔系列整车及配件为主，销售网络覆盖全国各地，是目前济南地区最大的汽车零配件批发商之一。
　　潍柴动力法律室律师张方德在接受媒体采访时说：“2009年4月，原告发现第一被告潍城区南关鸿运重型汽车维修站(下称‘鸿运维修站’)，销售带有‘潍柴’商标的汽车配件，该配件是维修站从第三被告济南许氏重型汽车配件超市有限公司购进的，由第二被告潍柴工贸生产。”
　　而潍柴工贸的法定代表人许玉峰表示：“其实，多年来双方经营的是同一类商品，但潍柴工贸的注册核准时间要先于潍柴动力，既然问题被摆到了台面上，就借这个机会评判一下，到底是谁侵犯了谁的商标权？”
　　于是，潍柴工贸一纸反诉，与潍柴控股集团和潍柴动力打起了“潍柴”名称和商标争夺之战。

　　各持一词
　　潍柴控股集团和潍柴动力的起诉请求，与潍柴工贸的反诉请求可谓同出一辙，均为请求法院判决对方停止侵害名称权和商标权的不正当行为，不得再使用“潍柴”字号及撤销商品分类表上的注册商标。
　　潍柴控股集团和潍柴动力的起诉理由是，在60多年的发展历程中，潍柴控股集团和潍柴动力一直以“潍柴”作为字号在各类媒体上宣传，且是“驰名商标”，业界内外，只要提到“潍柴”，大家都知道是潍坊的柴油机厂。而被告于2002年注册成立，使用“潍柴”称号属于恶意抢注，且在其网站上公然突出“潍柴”和“WEICHAI”字样，误导消费者对商品来源和服务产生混淆，明显有“傍品牌”的意图。
　　张方德指出，“潍柴”带有明显的地域性，而潍柴工贸是在济南注册的，注册商标时起名“潍”显然是为了傍名牌。他认为，被告当初成立“济南潍柴有限公司”和“山东潍柴工贸”时就是利用当时登记机关在企业名称登记中存在的不规范而投机取巧，此后注册的商标均是在此涉嫌违法的前提下取得的。
　　而潍柴工贸在向法庭提交的反诉状中指出，“潍柴”汉字及拼音组合商标于2001年12月7日经国家商标局核定注册，目前已经合法使用7年，未被提出异议。潍柴动力成立于2002年，潍柴控股集团于2007年由潍坊柴油机厂改制成立，二者使用和注册“潍柴”字号时间均晚于自己。
　　许玉峰告诉记者，潍柴工贸所持有的“潍柴”汉字及拼音组合商标是经国家商标局核定在《商标注册用商品和服务国际分类表》第12类注册，获准陆地车辆上使用。而潍柴动力所有的“同心圆”图形及“WEICHAI”拼音组合商标仅在第7类注册，使用范围限于非陆地车辆，注册时间比潍柴工贸晚了近两个月。
　　“多年来，潍柴动力生产的产品绝大部分用于陆地车辆，恰恰是它侵犯了我们的商标专用权，给我们造成巨大的经济损失。”许玉峰说。

　　纷争再起
　　4月23日，潍坊市中级人民法院再次开庭审理这起案件。事实上，双方的“维权”之路已在暗潮涌动下持续了6年之久。
　　早在2003年，潍柴控股集团就已对济南潍柴的注册商标向国家商标评审委员会提出异议，2005年4月被驳回。潍柴控股集团不服再次向商评委提出了复审申请，但国家商标评审委员会至今没有给出复审结果。

　　此前，潍柴工贸曾以案件已过诉讼时效为由请求法院撤销案件。但潍柴动力表示，企业最早提起异议是在2003年7月，且在商标注册两年内，而这一答辩最终为法院采纳，继续审理。

　　许玉峰告诉记者，上一次开庭时，受雇于潍柴控股集团充当第一被告的法人代表黄玉坤未能出示营业执照，导致休庭。但在4月23日开庭时，第一被告及时向法庭提交了营业执照，但注册时间却是2010年2月4日。

　　同时，许玉峰认为，潍柴动力的起诉已经超过诉讼时效，已经丧失胜诉权。《民法通则》一百三十五条和一百三十七条规定，民事诉讼的诉讼时效为两年，从当事人知道或者应当知道权利被侵害之日起计算。《最高人民法院关于审理商标民事纠纷案件适用法律若干问题的解释》第十八条规定，侵犯注册商标专有权的实效为两年，自商标注册人或者利害权利人知道或应当知道侵权行为之日起计算。本案中，潍柴工贸成立时间和商标注册时间已经长达七八年之久，已经超过两年的诉讼时效。按照法律，潍坊中级人民法院应当驳回潍柴动力的诉求。

蒙E

牌子火了争的人就多了

豪威

维柴 不知道什么是烧机油   呵呵   35万公里 不动扳手

豪威

维柴 不知道什么是烧机油   呵呵   35万公里 不动扳手

12个滚滚滴

我最想到的是发动机~~~~~~

海哥

【原帖由豪威于2010-6-11 20:43发表在3楼】
维柴 不知道什么是烧机油   呵呵   35万公里 不动扳手

35W公里很久吗？？？？？我们这的奥威310，50W公里了，发动机还和新的一样。劲好，省油。

欢歌四起

先到先得，谁叫你不注册。

江西卡车之家车友

【原帖由海哥于2010-6-11 20:51发表在5楼】



35W公里很久吗？？？？？我们这的奥威310，50W公里了，发动机还和新的一样。劲好，省油。

兄弟赞一个，说的好！35万公里算什么，没八十一百不要说，否则都没法和老外的比，没法比就是差距。

欲速则不达

【原帖由GOGOXO于2010-6-11 20:25发表在顶楼】
现在真假潍柴打起来了

潍柴动力：http://www.weichai.com/
潍柴工贸：http://www.sdweichai.com/


商标维权 国企潍柴民企潍柴抢“潍柴”
2010年04月30日 16:12 来源： 国际金融报

　　被称为山东省商标 ...

呵呵，想听内幕么，我这里有很多。

GOGOXO

【原帖由欲速则不达于2010-6-12 00:58发表在8楼】

呵呵，想听内幕么，我这里有很多。

方便的话，请透漏一下。

不过昨天某网站发布一则消息：

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【经济观察网】本文网址：http://www.eeo.com.cn/industry/energy_chem_materials/2010/06/11/172474.shtml

经济观察网 记者 种昂 近日记者获悉，纷争了7年之久的中国驰名商标——“潍柴”终于有了最终的行政判决结果。国家工商行政管理总局商标评审委员会（以下简称“商评委”）裁定，“潍柴”商标归属济南一家民企所有。

2002年4月23日，济南一家民企——山东潍柴工贸有限公司（以下简称“潍柴工贸”） 经山东省工商局注册登记成立，并三次获得国家商标局核准的“潍柴”汉字及拼音组合商标。

根据国家商标局官方网站，潍坊工贸所有的第1677821号“潍柴”汉字及拼音组合商标，核准日期为2001年12月7日。原告潍柴动力所有的第1705556号注册商标是“同心圆”图形及“WEICHAI”拼音组合商标，核准注册日期为2002年1月28日，二者仅相差五十多天。潍柴动力的注册分类为7类，即船用发动机等。

根据国家商标局官方网站显示，第1677821号“潍柴”汉字及拼音组合商标，申请人潍柴工贸，第12类商品，商品/服务列表为：汽车；机动车前后桥；陆地车辆变速箱等。第3246065号“潍柴”汉字商标，第4类商品，商品/服务列表为：工业用脂；工业用油；发动机油等。第3284573号“潍柴”汉字及拼音组合商标，第12类商品，商品/服务列表为：陆地车辆发动机；陆地车辆传动马达等。

但一直以来，“潍柴”却被潍柴动力（000338）、潍柴控股使用了近60年。潍坊柴油机厂1953年成立，一直沿用简称 “潍柴”，2006年“WEICHAI”被认定为 “中国驰名商标”。在2007年的《中国最有价值商标500强》排行榜中，“潍柴”就曾以22.51亿元的商标价值列中国最有价值商标柴油机行业第一位。

商标是一个企业的灵魂。两家企业有着相似的背景，同处一个行业、经营着相同的产品、争夺着同一块市场蛋糕。多年争议和如今诉讼的背后是一场利益之争。

一方是成立有半个多世纪之久、年收入高达500亿元的上市公司；另一方潍柴工贸仅是名不见经传、只有数千万销售额的汽车配件贸易商。但是，后者却握有国家商标局核准的商标证书。

2003年，潍柴控股集团对潍柴工贸在2001年12月7日注册商标向商评委提出异议，2005年被驳回。潍柴控股集团不服再次向商评委提出复审。如今，商评委复审结果在7年之后终于出来了。

商评委认为，申请人潍柴控股集团对“潍柴”商标不享有在先的企业名称权。因为其前身潍坊柴油机厂简称“潍柴”一直是内部使用，提交的证据尚不足以证明商标注册前公众已将“潍柴”与申请人相联系。

最终，商评委做出裁定，“潍柴”商标归属济南民企、潍柴工贸所有。

潍柴工贸总经理许玉峰表示：“这些年潍柴动力的‘潍柴’汉字及拼音商标类别为船用发动机，但实际上大量销售的产品却都是陆地车辆发动机。这些年是潍柴动力涉嫌侵犯潍柴工贸的合法权益。”

而潍柴控股集团却并不认同商评委的最终裁定。法务部张方德表示，潍柴控股已就“潍柴”商标起诉至潍坊市中级人民法院，目前已庭审完毕，近期就会有司法判决结果。张指出，司法判决的效力要大于行政裁定效力，“潍柴”商标归属仍未有最终定论。


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1、先看这个所谓的“国家工商行政管理总局商标评审委员会”，其网站为http://www.saic.gov.cn/spw/，隶属于国家国家工商行政管理总局（http://www.saic.gov.cn）。其网站已经许久不更新了，右上角工作动态竟然是去年12月初的状况。难道这半年工作没有进展？全无可圈可点之处？


2、在baidu搜索，发现该机构官司缠身，按理说一个国家机构应该有某种权威性、严肃性，但我们看到的是林林总总的官司。

简要摘录如下：
杨林诉中华人民共和国国家工商行政管理总局商标评审委员会商标行
健康第一有限公司与中华人民共和国国家工商行政管理总局商标评审...
家乐氏公司诉中华人民共和国国家工商行政管理总局商标评审委员会...
宇峻奥汀科技股份有限公司与中华人民共和国国家工商行政管理总局...
江西巨元医药生物工程有限公司诉国家工商行政管理总局商标评审委...
国家工商行政管理总局商标评审委员会与江西巨元医药生物工程有限...
(新加坡)健康第一有限公司与中华人民共和国国家工商行政管理总局...
北京龙霸润滑油有限公司诉国家工商行政管理总局商标评审委员会商...

这是第一页的，翻到baidu第10页仍然是官司。不能一一列举了。

由此看到该机构的严肃性何在？

也告诉我们某些机构挂着"中华"、"中国"、"国家"这样的大旗，不认真、不严肃、不作为。