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 楼主| 发表于 2019-7-23 21:03 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
专属论坛:运营状况 
限高杆就是拦路虎绊脚石,严重制约当地运输效率和货物流通,造成极大的人力资源,社会资源,公共资源的浪费,10分钟的路程,一个限高杆像五指山一样杵在哪,就让许多车辆绕行几十公里甚至上百公里,限高杆就是新时代的交通毒瘤,超限超载强烈要求24小时值守,全国各地一个标准。做不到就不要天天拦车罚款,扣分。故意做不到就是涉嫌以罚款为目的性的选择性执法和逐利执法!拆除限高杆,体现的是社会发展趋势和社会和谐发展的基本诉求。
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有道理

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2# 2#
发表于 2019-7-23 21:14 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
反向思考,把绕行的道路全安上限高架,货主自会找车倒货,就不用绕行了。

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  • 活得很累 发表于2019-7-27 08:50 来自 | 卡车之家Android客户端
    就是有些人本事太大!明明是禁区觉得警察抓不住!抓住了下跪求饶。装上限高了开始到处绕压坏人家村里小路赔了钱抱怨刁民当道。大家都守规矩规矩才能合理

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3# 3#
发表于 2019-7-24 07:14 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
强烈要求一下高速就是限高杆,那样才省事呢,

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4# 4#
发表于 2019-7-27 01:16 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
王副局:
您一针见血!!!
您一剑封喉!!!
道出了某某某丑八怪……

服您……

飞鸟敬上

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5# 5#
发表于 2019-7-27 12:32 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
限行比限高更招人恨!

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6# 6#
发表于 2019-7-27 17:17 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
懒    政

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限行路才是不和谐的产物

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