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41# 41#
发表于 2019-7-1 18:24 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
路过

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没大明白,国六多少钱?

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43# 43#
发表于 2019-7-1 19:42 | 只看该作者
听说14升的康明斯,现在装车销售了吗?

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44# 44#
发表于 2019-7-1 19:49 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
你自己在这里粑粑粑粑滴说个不停,好处说个不停,欧曼什么样,全国卡友能不知道,欧曼说话就没有诚信可言,说什么都不能信

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什么时候把运费升到国六标准。

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46# 46#
发表于 2019-7-1 20:29 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
当年卡特彼勒公司退出北美车用柴油机市场时,其发动机使用的就是高效燃烧技术,系统复杂成本高,败给康明斯EGR路线。

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  • kayouP4Wi 发表于2019-7-2 00:13
    回复 依发50 [楼主]: 此一时彼一时,技术也在升级!!现在国外纳威司达也在用康明斯的大马力发动机

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  • 依发50 发表于2019-7-1 21:28 来自 | 卡车之家Android客户端
    回复 天天向左002 [楼主]: 卡特彼勒和纳威司达有合资公司,江淮原本准备引进重卡发动机,现在纳威司达已退出,估计国内见不到。上柴十升以上重型机有卡特彼勒的技术,结构还是有区别的。

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  • 天天向左002 发表于2019-7-1 21:18 来自 | 卡车之家Android客户端
    卡特彼勒中压共轨据说很有特色。不知道国六怎么样?

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  • 共有5条回复,点击查看
47# 47#
发表于 2019-7-1 20:45 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
122

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签 到

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49# 49#
发表于 2019-7-1 21:48 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
就怕康明斯!成为康奶奶 !! 服侍不好就给你耍脾气!

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