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 楼主| 发表于 2019-6-30 17:06 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
专属论坛:运营状况  东风多利卡 
有些事不能怨别人!今天听到最多的话就是,6.8车没4.2车装的多类!我过来一趟能剩200块钱!全程280公里!高速费加油费!重车11吨货!我想问问4.2车到底多少吨才是合适!还是多少运费跑一趟!我承认这次我拉的重货!确实没货!过来又要配货走!这边货急!!哥开的不是卡车,是生活!哥开的不是卡车是责任!这责任与生活都是自己的,那货是别人的!真不赖!到两点了一点饭没吃!活该受罪!
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发表于 2019-6-30 17:10 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
有的人拉赚钱,有的人拉不赚钱看怎么拉。

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4.2拉8吨跑280公里,路边趴活接到的就要1500-1800,网上接的应该不到1000块,所以剩200。车子要是会说话,你猜它骂你不

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发表于 2019-6-30 22:08 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
我4.2箱货出去漂,价格低于2.5不干,像这种短的不到300公里到手最少900。最重要的是3吨往下,像这样超5吨的从来没打过电话。

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发表于 2019-7-1 10:59 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
中国的货运市场,向来是海阔凭鱼跃,天高任鸟飞。开半挂的天天喊运费低,开销大。开五轮子的还天天乐的笑不闭嘴呢。我老家后邻,雇着五个老头儿开五轮子四处吸粪拉鸡粪猪粪鸭粪。天天4点就轰隆隆的出门,忙活到晚上八九点才歇着。可是让他挣大发了

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