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 楼主| 发表于 2019-6-25 14:04 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
专属论坛:聚合俱乐部  东风多利卡 
今年除了天气最热以外,在卡车界最热的就是轻卡了。轻卡大车小吨,小车大吨吧整个卡车界象被考焉的树叶一样无声无息。大车小吨:同样的4、2米货车换个黄牌不超载但不能进市区,换成个蓝牌能进市区,但装点货就超载。3米左右的车却能标最高1、99吨,最多能装2、5吨不超。但跑车很费劲。生产厂家为了迎合用户所需要,抢占汽车市场,部分汽车造车违背公告加重车辆提高运载能力。卡车用户为了多拉快跑、好进市区、多挣运费都买大车小吨蓝牌汽车。大车小标违背公告,难挂牌便有了h牛挂牌。可交警天天在马路上抓超载。
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1# 1#
发表于 2019-6-25 14:17 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
食之无味,弃之可惜

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2# 2#
发表于 2019-6-25 14:19 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
蓝牌4米2可以进城,一直是作为货运环节中“最后一公里”的运输主力而存在,在全国各地城区货车禁行、限行的情况越来越多的情况下,其重要性不言而喻,无论是对货主还是长途司机来说,4米2蓝牌轻卡都必不可少。

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3# 3#
发表于 2019-6-25 14:53 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
早就有825胎了吧

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4# 4#
发表于 2019-6-25 17:03 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
抓了才有钱

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