陕汽突然推出德龙X5000牵引车，这车怎么样？实拍照片带您看

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2小时前·优质汽车领域创作者

2019年，卡友满心期待早被曝光的陕汽6000系列车型早日上市，谁知陕汽不按“套路”出牌，在6000系列还没有正式上市之前，又推出了5000系列的车型。

想必最近很多人，都被这辆德龙X5000牵引车刷爆了朋友圈。



近日，小编从非常渠道拿到了X5000牵引车的实车照片，不难发现，该车型采用的仍是X3000系列车型驾驶室；另一方面， 据介绍，新车型的底盘设计来自于X6000车型，依然采用是潍柴WP13发动机+法士特变速器以及汉德车桥的“黄金动力链”。

不过，前脸以及内饰细节的大幅度提升，相信不少“陕汽重卡”的忠实粉丝，看到这一新车型，依然会怦然心动。

数处细节改进，先带您看看X5000的前脸设计

俗话说“人靠衣服，马靠鞍”，其实卡车也不例外，特别是近几年，国内干线物流运输达到成熟化发展时期，诸多卡车制造商在提升各自动力配置的同时，以期通过提升驾驶室舒适性以及更加新颖外观设计，从而俘获更多车主对其产品的芳心。



因此，新款X5000系列牵引车，相比目前的X3000车型的外观，细节上有诸多改进之处：

1）车头顶部的通俗“陕汽重卡”白色字体改为“陕汽德龙”，毕竟“德龙”这一车型品牌，在不少车主心目中具有着极强的感召力，通过这种形式更加突出其造车品质的优良传承。

2）遮阳罩中部的绿色指示灯已经取消，这种灯饰实际运输过程中的实际意义并不是特别明显。

3）X3000系列的部分车型所采用的则是发光LOGO，估计新款车型会将这一配置纳入标配；其上方增加”SHACMAN”的英文标识与X6000旗舰车型如出一辙，了解陕汽历史的应该知道，这一标识最早应用于F2000系列的出口车型之中。



4）进气格栅由之前的斜方格网状造型改为横向波浪条纹，再加上银色镀铬边框的装饰，外观层次感更加分明。

5)大灯主体没有过多变化，而是将在此基础之上增加LED灯光效果。

6）保险杠底部还装有“防钻入”护杠，如此上装主要考虑到突发情况下的主动安全性。

7）除外观以外，油箱、尿素罐、储气筒以及尾气处理的布局位置与X6000旗舰系列车型十分相似，至于是否共用底盘还要等新车发布才能确定。

内饰：地板凸起高度降低，中控台设计沿袭X6000风格

通过后窗玻璃可以清楚看到驾驶室内饰的基本情况，黑米色调的中控台显得更具有活力气息。



我们知道，目前X3000系列车型驾驶室并未使用“平地板”设计，可以看到，X5000虽然还不是平地板车型，但是驾驶室地板高度要比X3000低很多，在提升车辆的通过性的同时，也为长途运输车主提供了更好的驾驶和生活空间。



仪表盘、多功能方向盘，基本沿袭了X6000系列的中控台设计风格，特别是大尺寸多功能液晶显示屏和空调出风口等细节之处。



中控台外侧延伸出水杯架和储物格简洁实用；看设计样式，副驾驶室前部估计带有隐藏式折叠桌；而镀铬装饰条的使用，让整个驾驶室内部显得更加豪华。



我们知道，目前的X3000驾驶室为了增加卧铺尺寸，采用后部“凸出”设计，值得一提的是，其尺寸的拓宽并未仅仅局限于下层卧铺，而是连同上层卧铺的空间同时得到提升。要知道，目前国内主流同级别车型中的驾驶室，基本采用的下层“凸出”设计，对于上层卧铺空间并未做太多尺寸方面的改进。X5000依然沿用了这一宽敞双层卧铺驾驶室。

底盘：轻量化设计，也基本和X6000配置相同

照片中的X5000牵引车采用轻量化钢板悬挂，汉德车桥（前盘刹后鼓刹），一体式挡泥板起到很强的美观功效，特别是在镁铝轮毂的映衬下，整体变得更为好看。



我们知道，目前X3000牵引车主流车型为:黄金版、轻量化版、复合版、加强版等，所有车型均可以搭载潍柴WP12/WP13发动机以及法士特变速箱（手动/自动），选装液力缓速器，驱动桥主减速比在2.846-4.769不等。其中轻量化版本还推出ISM11型康明斯发动机、ZF手动变速器以及选装空气悬挂。那么，德龙X5000是否会一样的动力配置呢？



据介绍，X5000系列车型的推出，意味着陕汽将原有X3000系列中高端系列车型的定位精准化，它的诞生，也将主打高效运输市场。所以，在动力配置上，如果猜测不错的话，德龙X5000系列车型将会主推WP13机型，法士特AMT变速器也会逐渐普及于量产车型中，但整体的配置应该和即将上市的高端车型X6000系列有所区别，要不然两款车型配置相同，就不太好区分定位了。

说实话，德龙X5000车型的推出，对于小编来说，非常的意外，毕竟陕汽目前经济实惠的有X3000系列，高端的有马上要上市的X6000系列，再推出一款新车型，显得没有必要。但是，X5000还是来了，陕汽到底在打什么算盘？

答案是，作为目前经济实惠德龙X3000系列的中高端车型，X5000系列车型的推出，正好消除了消费者对X3000的审美疲劳、X6000高端旗舰车型价格和外观配件通用性的诸多疑虑。

图文：BOVA330

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