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 楼主| 发表于 2019-6-20 19:05 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
当前货车市场极度扭曲,变态车辆盛行。只有像扫黑除恶工作一样,把交通运输领域的丑恶利益链条斩断,让正常运输的车辆合法合规,群众才有希望。
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发表于 2019-6-20 22:25 | 来自 卡车之家Android客户端
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发表于 2019-6-21 09:46 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
老铁淡定,货车要说都标载了。执法要是逢车必查了,我估计城里人连拉屎都不敢拉了。吸粪的价格得上天了

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发表于 2019-8-20 09:18 | 只看该作者
你好,卡车之家论坛id:依发50
我是新来的一名卡友,想向您这样的对于卡车既有上手实操经验,又有丰富的理论见解的卡车之友进行交流学习。
不知能否留个微信进行沟通交流呢?我的微信Luke- 17205850377

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发表于 2019-8-20 09:20 | 只看该作者
其实从个人这种生产制造的企业角度来进行考虑这个事情,主要就是因为现在的市场变动周期性太大。消费刺激已经下沉到农村地区,将几十年的消费都已经提前透支,剩下的是银行的借贷资本,如果政策进行大的波动以及整改,剩下 大的市场环境也会变得十分不明朗。

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发表于 2019-9-28 17:18 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
陕汽德龙M3000前四后四7.7车型,配潍柴WP7,法士特9档。汉德4.111速比,这个车型怎么样。

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发表于 2019-9-28 17:34 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
潍柴WP7怎么样用在小三桥

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