卡车“四兄弟”之后，“小五”祥菱登场！王家配送门窗全靠它

滨州腾达

迄今为止，家住安徽东至县香隅镇的王克松，从事门窗生意已有16个春秋。家用门窗的生产、安装是个技术活儿，王家自有加工设备和门面，共有6位员工，依靠多年生产加工和服务经验，他将生意做得风生水起。
2019年五一过后，由于连续接了池州市的几单门窗制作和安装生意，王克松比以往时候都要忙碌。他说接连几天，自己都要跟着工人们到工地安装，十分辛苦。不过，令他满意的是，4月份才购置的微卡福田祥菱物流之星，这次派上了大用场。
        福田祥菱物流之星车主 王克松

这款车搭载汽油版东安动力，排量1.5L，排放标准达到国6b水平，货箱长3.7米，驾驶室双排座可乘坐5人，配送安装一辆车就能搞定。

他说，这是他从事门窗生意以来采购的第5辆卡车，他对这辆车非常满意。

     用这台卡车送货 样样令人满意
用卡车送货，王克松很有经验。比如，拉门窗时，门类货品通常并不需要特殊包装，但外窗尺寸较大、不易搬运时需要拆装运输。如此，卡车货箱尺寸过大、过小都影响配送效率。
      货送到了施工现场，工人在卸货

16年门窗生意经：重要是装备给力。生产门窗多年，随着技术的升级、设备的进步，
加工设备更换是常有的事，王克松懂得使用可靠设备的重要性。运输装备也一样，配送和安装过程离不开运输车辆。在当地，租车运送费用高、灵活性差，只有自有车辆用起来才得心应手。
买第5辆车之前，王克松已购买过4辆卡车。它们都是微卡，虽然每一款车平均使用寿命为4年，但对他来说，这4辆车都不是他理想中的装备。或许购买卡车时，没太注重车辆舒适性、尺寸、动力等因素。在使用中，他发现每辆车与自己的实际需求总有一些差距。比如，它们要么宽度、长度等不能满足要求，要么底盘不够坚实，要么做工不够精细，油耗、价格较高等等。王克松说，只有福田祥菱物流之星才正对他心思。
车高、车宽、车长，样样都符合要求。遇到祥菱物流之星后，他认为这款车如同为他量身定制一般。
   近距离展示车辆宽度和高度

王克松说，如今，车辆出入城区、地下车库、涵洞时，限高一般在2-2.3米。祥菱物流之星车高不超过2米，可以轻松穿行；在送货过程中，家用外窗的外观宽度一般为1.6米左右，祥菱车宽度超过1.79米，装卸时显得非常容易；装载货物时，祥菱车货箱长度为3.7米，装载效率高，高度为1.5米的窗户可以被轻松装入两列。
不只是货箱，王克松看中这款车，还有自己独到的判断。比如，他认为，这款车看上去外观做工较扎实。单就板簧来说，看上去比之前购买的车辆要厚实，而当车辆行驶起来的时候，司机能感受到车辆底盘带来的稳定感。此外，驾驶室内噪声小、座椅舒适、空调给力等，都是王老板极力赞赏的重点。

   不试不知道 好车总是靠实力说话

由于是首次接触福田祥菱微卡，购车之后，王克松曾有尝试的心态。他想看一看这款车的表现是否表里如一。事实证明，他当初的判断和购买决策完全正确。
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排量1.5L、国6b排放，车辆跑得快，环保跟得紧。关于排量，以前王克松用过一款1.2升排量微卡，但该车适合平路行驶，当承载超过1吨后，速度有些提不起来。“祥菱物流之星1.5L动力，尽管是汽油发动机，提速却非常快。比1.2L动力强太多了。”王克松对比之后这样说。

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