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 楼主| 发表于 2019-6-10 22:27 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
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大家好,蓝牌轻卡现在是交点话题。我也说说自己的看法――蓝牌轻卡超载或大吨小标由来已久,已不是一两年的事了。这么多年一直是小心翼翼躲着交警。点高就少挨罚,点背就多发几次。但一直在跑着,因为生活还得继续,奋斗就不能停止。这次焦点访谈的曝光、公安部的关注也许是件好事。既然关注了就一刀切,千万不要久拖不决。时代在发展社会在进步,多拉快跑是时代的发展需要。虽然出现了一些超载有些吓人的个例但那也只是个例。也不只是蓝牌。别的车型也有。现在的电动三轮车都拉着一两吨的货在跑你让蓝牌轻卡如何定位自己的生存空间?????最后一公里的绿色农副特产不能没有蓝牌轻卡。这是时代的需求也是发展的需要。与其像之前一样偷偷摸摸的跑着不如适当的增加一下吨位。希望有关部门能够合理规划设计吨位。让蓝牌轻卡可以光明正大为社会主义建设贡献一份微薄的力量。
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能聊聊吗

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3# 3#
发表于 2019-6-13 20:33 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
不管大车还是小车超载都不可同情,应当重罚

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