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前两年,说实话还真看不上跟货运公司一起跑专线的,价格低,时间长,拉的货物吨位不确定,不能随意休息,车一出故障就会扣钱,保养也频繁的多。
随着这两年治超变严格了,货运公司比以前也规范了,一般超的少或不超。一起跑车的朋友,两个都是4米2高栏多利卡,眼看着别人天天有活儿干,虽然他们保养比我们勤,但是天天用也没出什么状况。细水长流,钱来的还是多呀。
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1# 1#
发表于 2019-5-27 15:50 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
还是喜欢单干

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3# 3#
发表于 2019-5-27 17:11 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
如果跟货运公司还要挂靠,忒麻烦了!

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4# 4#
发表于 2019-5-27 17:12 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
感觉没自由

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5# 5#
发表于 2019-5-27 17:12 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
那还不如给物流公司当司机去

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6# 6#
发表于 2019-5-28 08:53 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
还是要细水长流

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7# 7#
发表于 2019-5-28 09:07 | 来自 卡车之家Android客户端
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