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190# 190#
发表于 2019-5-27 06:18 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
雷声大雨点小

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191# 191#
发表于 2019-5-27 08:54 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
所谓上有政策,下有对策。好点的厂家还走走法规的擦边球,4.5吨的厢货,空车在3吨左右,也符合法规,但是这么大个车子拉1吨多点货,卡友不早就亏死了。我觉得这不仅仅是整车厂的问题,国家层面上也要有完整的政策和规范

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192# 192#
发表于 2019-5-27 22:39 | 只看该作者
怎么治理,都是政策产物罢了

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193# 193#
发表于 2019-5-28 01:17 | 只看该作者
拿着几十年前的规定来评定现在的技术。。呵呵

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194# 194#
发表于 2019-5-28 10:06 | 只看该作者
行业陋习

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为什么国家出手治理什么,然后什么就涨价,比如房地产 黄沙水泥石头,现在治理轻卡,轻卡的运费预计要起飞了,请各位老司机带好安全帽和防风眼镜,别忘了穿上棉衣棉裤,毕竟起飞的时候很冷风很大

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196# 196#
发表于 2019-5-28 21:18 | 只看该作者
正人先正己!不要老是坑害百姓们!

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197# 197#
发表于 2019-5-30 14:54 | 只看该作者
现在轻卡蓝牌都上不了牌了

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198# 198#
发表于 2019-5-30 22:35 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
建议厂家召回不合格的车辆,给用户更换合格车辆,因为出厂就不合格

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199# 199#
发表于 2019-5-30 22:39 | 只看该作者
有人欢喜有人忧。真干死的话,多少人得失业,城市吃不上菜。中国重汽良心企业不是吗?加厚的材料增加的成本,卖价还是那。
这是市场需求导致的,焦点访谈那人说了实话

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