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变速器采用法士特16档手动,这在当下已经是标准配置。而定位于重载型的GTL,配置16档变速器,多少让人意外,要知道,重载工况下,高档区用到的频率相对不高。但欧曼GTL标配16档变速器,可能是出于涵盖更长工况线所作出的考虑,也就是说即使在标载工况下,GTL同样可以胜任。
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