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楼主 楼主
发表于 2012-9-8 22:08 | 只看该作者
今天去龙岩定了一台东风大力神DFL3241A7底盘,YC6M340.轴距4250+1350.  1200钢丝胎  上牌吨位11.965吨   26.6万

本来是想X3的 DFL3258    经销商说X3最大也只有3800的轴距   做不了6米5 的车厢。(计划是拉35方左右的沙子)所以就定了3241. 本来也想选290马力的,都说马力大一点不见得会耗油,就选了340 的。


不知道价格是否合适,兄弟们给参考一下!
3258底盘.jpg 3258.jpg psbCAVD8L1Z.jpg
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1# 1#
发表于 2012-9-8 22:22 | 只看该作者
上牌吨位还没12吨???

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2# 2#
发表于 2012-9-8 22:27 | 只看该作者
【原帖由哆啦A梦于2012-9-8 22:22发表在1楼】
上牌吨位还没12吨???


也可以选10吨的,吨位大就是费用多吧,反正都是超载。

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3# 3#
发表于 2012-9-8 22:28 | 只看该作者
【原帖由舊夢經過于2012-9-8 22:27发表在2楼】


也可以选10吨的,吨位大就是费用多吧,反正都是超载。
哦  ~!!!

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4# 4#
发表于 2012-9-8 22:28 | 只看该作者
LZ为啥不买前四后八呢?8米多的车厢,那个拉着才给力嘛!

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5# 5#
发表于 2012-9-8 22:37 | 只看该作者
【原帖由乡巴佬于2012-9-8 22:28发表在4楼】
LZ为啥不买前四后八呢?8米多的车厢,那个拉着才给力嘛!


考虑到车子的灵活性,8×4的太长  很多地方进不了。

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6# 6#
发表于 2012-9-8 22:39 | 只看该作者
290-340都够了,关键是得用12档箱,9档就很慢。跑不起来的哦。

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7# 7#
发表于 2012-9-8 22:46 | 只看该作者
【原帖由万国海于2012-9-8 22:39发表在6楼】
290-340都够了,关键是得用12档箱,9档就很慢。跑不起来的哦。



12档的车厢就是要做6米8    太长了。

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8# 8#
发表于 2012-9-8 23:15 | 只看该作者
【原帖由舊夢經過于2012-9-8 22:46发表在7楼】12档的车厢就是要做6米8    太长了。
35方,车拉的重,9档不行

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9# 9#
发表于 2012-9-8 23:53 | 只看该作者
买前四后八 短轴距的,做成6米8车厢

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