大家说说德龙3000的油耗

顺其自然

我的德龙3000,6*4双驱。潍柴340马力，法士特9档直接档。后桥速比4.111.2000公里时跑山东到天津全程高速，去23吨。回来34吨。放空80公里。来回共计1060公里。山东加油6.1元，河北加油6.23元。共2700元/平均大约油价6.16=438.311公升/1060=百公里油耗41.35公升。问一下大家的德龙或是潍柴340,336的油耗大概是多少。个人觉得不算省油，但是毕竟是340的，和我的旧车欧曼290的维柴比一趟山东到天津要费200到300快钱的油。补充一下车速一般是80到85

顺其自然

沙发自己坐

GOGOXO

根据你的算法，百公里多烧2个油。
拉的大致一样多？跑的大致一样快吗？

另外，你的消音器啥样？
这位老兄为啥坏的这么勤呢
这车跑了没两个月  有了转手的念头

顺其自然

【原帖由GOGOXO于2010-6-7 17:48发表在2楼】
根据你的算法，百公里多烧2个油。
拉的大致一样多？跑的大致一样快吗？

另外，你的消音器啥样？
这位老兄为啥坏的这么勤呢
[url=这车跑了没两个月  有了转手的念头]http://bbs.360che.com/thread-32150-1-1.html[/url]

我的消音器没有他的现象，您说的和我的旧车一样吗，拉的一样多。跑的比旧车快，290的是9档不带超速档，速比可能是4.875的吧，最快跑80公里。是2007年1月的第一批欧曼神舟

欲速则不达

【原帖由顺其自然于2010-6-7 17:23发表在顶楼】
我的德龙3000,6*4双驱。潍柴340马力，法士特9档直接档。后桥速比4.111.2000公里时跑山东到天津全程高速，去23吨。回来34吨。放空80公里。来回共计1060公里。山东加油6.1元，河北加油6.23元。共2700元/平均大约油价6. ...

车辆总输出扭矩示意图
发动机型号	最大输出扭矩	变速箱型号	变速箱最大速比	次高档速比	变速箱最小速比	驱动桥速比	最大桥输出扭矩N.m	次高档总输出扭矩	最小速比桥最大输出扭矩N.m	最大牵引力（N）	最小速比最大牵引力	次高档经济车速	最大经济车速km/h
WP10.340	1400	9JS135	12.12	1	1	4.11	69738.48	5754	5754	117536.76	9697.75	72.79	72.79
假定这些发动机的最大经济转速为1500 ，轮胎都选用12.00R20 18PR.理想状态下车辆最高经济时速见右拦

按照这个配置，车速需要降低一些，您在试一下油耗，很有可能有所下降的，估计在36左右。如果过了磨合还有可能下降一点点。

顺其自然

【原帖由欲速则不达于2010-6-7 18:01发表在4楼】

      车辆总输出扭矩示意图发动机型号最大输出扭矩变速箱型号变速箱最大速比次高档速比变速箱最小速比驱动桥速比最大桥输出扭矩N.m次高档总输出扭矩最小速比桥最大输出扭矩N.m最大牵引力（N）最小速比最大牵引力次 ...

谢谢齐哥指点，我想问一下，还有没有别的办法降低下油耗啊，我这车7档1400转就跑70公里啊。齐哥，你的qq怎么回事啊，是忙的来不及回吗

GOGOXO

【原帖由顺其自然于2010-6-7 18:01发表在3楼】
我的消音器没有他的现象，您说的和我的旧车一样吗，拉的一样多。跑的比旧车快，290的是9档不带超速档，速比可能是4.875的吧，最快跑80公里。是2007年1月的第一批欧曼神舟

多耗的油就花在多拉的货或者节约的时间上了。
不能光计算多耗了200块的油钱，是否增加了200+的收入呢？
如果是的，就可以。

撇开其他因素不说，个人赞成超载。
超载费油，但是平均到每吨货物上的油耗应该是降了。

打个不恰当的比喻：
一个小车（4人）从潍坊跑到济南需要百公里7-9个油；
一大车人（50人）从潍坊跑到济南百公里30个油。

李林学

差不多白公里38个左右

欲速则不达

【原帖由顺其自然于2010-6-7 18:13发表在5楼】
谢谢齐哥指点，我想问一下，还有没有别的办法降低下油耗啊，我这车7档1400转就跑70公里啊。齐哥，你的qq怎么回事啊，是忙的来不及回吗

那就是说其实你的车子已经是超速档变速箱了，不是直接档的。但是由于你的发动机扭矩和马力都小了一些，在85-90的车速下没准发动机的负荷率比较高，这时候费油也是正常的，建议更改一下驾驶习惯，不见得有超速档就一定要挂超速档！

顺其自然

【原帖由欲速则不达于2010-6-7 18:22发表在8楼】

那就是说其实你的车子已经是超速档变速箱了，不是直接档的。但是由于你的发动机扭矩和马力都小了一些，在85-90的车速下没准发动机的负荷率比较高，这时候费油也是正常的，建议更改一下驾驶习惯，不见得有超速档就一 ...

谢谢齐哥指点