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 楼主| 发表于 2019-5-4 01:00 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
专属论坛:保养维护 
说这个问题,首先要知道滤清器滤芯的过滤质量。其柴油滤芯的柴油杂质通过颗粒分为30um,20um,10um和5um这几种规格和纸质。柴油滤芯做假的方法无外乎是纸质以次充好,过滤精度越好的纸越贵,再就是偷工减料,外型一样,内部的纸质滤芯或降低长度,或减少褶的数量,总之外型你看不出,但内部纸质滤芯差别就非常的大了。也就是说汽配市场滤芯差价很大的原因。如果购买品牌的滤芯质量还是有保证的。但滤芯是消耗品,并不能说用了质量不好的就马上出现故障,也可能你换上好的才发现故障。是因为用坏滤芯形成的故障等到你换好滤芯后才发现。另告诉大家电喷柴油的杂质通过应当小于5um。
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1# 1#
发表于 2019-5-4 18:47 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
事物都有两面性,越精密的滤芯,阻力越大,冬天冷车供油越困难。

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2# 2#
 楼主| 发表于 2019-5-4 19:40 | 只看该作者 | 来自卡车之家微信版
原装在使用和设计上都有考虑和实际测试的

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