我为治超献计策

畅游天下了 · 发表于 2012-8-31 08:42

[quote]【原帖由自由选择于2012-8-31 01:13发表在9楼】
轻卡两轴是不是太多了。。你还不如让国家规定吨公里多少钱呢！政府组织物流公司，所有的货运信息必须报到正规的信息平台。司机们找货只需到货运大厅看合适自己的货好了！这样会给卡友省去很多被信息部黑掉的钱！运费 ... [/quot

轻卡当然要比较少了，7到8吨就差不多了。如能像你所说就更好了

畅游天下了 · 发表于 2012-8-31 08:45

【原帖由征服者于2012-8-31 06:47发表在13楼】
我的三轴金刚自重十八吨，只有不上公路。

我说的是总重，工程车可以在原来的基础上再加5t应该差不多了吧

畅游天下了 · 发表于 2012-8-31 08:49

【原帖由李大青于2012-8-31 00:48发表在5楼】
你去死吧，坏心肠

想必这位大哥不是卡车人吧，我只单表个人意见。

细杰 · 发表于 2012-8-31 08:53

如果是这样的话，那些临时工不是下岗了吗？说好听点就是增加就业率！实际上就是为了罚款！如果他们不罚款哪里有钱买豪车买别墅包二奶？？？？

细杰 · 发表于 2012-8-31 09:03

【原帖由畅游天下了于2012-8-30 23:34发表在顶楼】
治超应该先统一交警和路政的吨位标准。
两轴车30t总重起步，三轴40t，四轴50t，四轴以上《不含四轴》每多一轴加5t，最多只准六轴。
我想这样基本不会对物价有太大的影响。
在此基础上每超一顿罚货主十万，拘留驾驶 ...

就算是这样！！！运费不涨，国家发改委一开口说：今晚油价又上调5毛一L!如果跑车只会平本或者亏本的话？你还会做吗？那些造车企业不就是没有什么销量了吗？然后国家再出什么鼓励政策？还有两轴车总重30吨：我与轻卡为例：总重30吨不会造成什么隐患吗？还有高速公里限重和LZ,JJ的不一样！希望LZ不要生气，我只是实话实说！

夜班重卡 · 发表于 2012-8-31 09:37

【原帖由畅游天下了于2012-8-30 23:34发表在顶楼】
治超应该先统一交警和路政的吨位标准。
两轴车30t总重起步，三轴40t，四轴50t，四轴以上《不含四轴》每多一轴加5t，最多只准六轴。
我想这样基本不会对物价有太大的影响。
在此基础上每超一顿罚货主十万，拘留驾驶 ...

楼主酒醉还没有醒吧？在***钱能解决的问题它就不是一个问题。要是这样，那不是砸人饭碗吗？

月下醉酒人 · 发表于 2012-8-31 09:37

不符合***的规矩啊，JJ和LZ说了不带这么玩的。

把握今天 · 发表于 2012-8-31 09:54

能为目前的乱象想办法，好样的。
不过我个人觉得按车轴的办法来区分太笼统了，因为目前就有蓝牌跟黄牌的的区分

阿斌哥 · 发表于 2012-8-31 10:03

要是这样，我保证路上一个交警路政都不见

№乘龙 · 发表于 2012-8-31 10:06

估计楼主是刚刚没睡醒的说！

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