1、车辆静止且手刹拉上，变速器处于空档；
2、启动发动机，确保整车气压至少6Bar；
3、选择起步档位：
a）按住功能按钮“F”的同时，向前推手柄挂入前进档，往后拉手柄挂入倒档；
b）第一次启动车辆时，AMT会推荐一个默认的起步档位。车辆运行一段时间后，AMT系统会计算整车重量等并自动选择符合当前车况的起步档位；
c）驾驶员可根据车辆载荷情况在AMT系统允许的范围内手动选择起步档位；
手动干预换档小提示（车辆起步和行驶时，驾驶员均可随时手动干预）：
1）按住功能按钮“F”，同时向前推或往后拉手柄，每次增加或降低一个档位；
2）直接向前推或往后拉手柄，每次增加或降低两个档位；
3）连续多次快速按下功能按钮“F”，松开功能按钮F”之后向前推或往后拉手柄，每次增加或降低多个档位（按下次数就是增加或降低的档位数）。
需要说明的是，如果驾驶员要求增加或降低的档位数不合理，AMT系统会拒绝执行；
4、挂入合适的起步档位后，松手刹，踩油门，实现车辆起步。
车辆起步有三种不同的模式：
1）模式1：挂入起步档后正常踩油门，发动机保持怠速同时结合离合器，离合器结合后发动机在喷油提高转速，即怠速起步；
2）模式2：挂入起步档后油门直接踩到底，发动机转速上升并同时结合离合器，即边轰油门边结合离合器起步；
3）L模式起步：挂入起步档后踩油门，发动机转速先上升到一定值，然后结合离合器。
温馨提示：车辆首次起步时，驾驶员应根据车辆载重及路况选择合适的起步档位，在负荷较重或坡道起步时，建议手动选择1档起步；尽量选择模式1起步，避免离合器过度磨损
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发表于 2019-4-4 08:47
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