法士特液缓怎么用？

卡车程程

      液力缓速器属于辅助制动装置当中的一种，可靠的辅助制动装置，可以提高车辆行驶安全，有效提高车辆运营效率，减少主制动器磨损，延长轮胎寿命。

      液力缓速器是将整车的动能转化为热能并由发动机循环冷却液带走，通过发动机的散热系统将热量散发到大气当中。所以，安装液力缓速器对于车辆发动机的散热功率有着严格的要求。

       除此之外，液力缓速器的使用需要特别注意以下几点：

      1、液力缓速器为辅助制动装置，不能替代行车制动器！

      2、液力缓速器不能用于驻车制动！

      3、液力缓速器严禁在湿滑、冰雪路面使用！

  ▎缓速器的工作原理：

      缓速器工作腔内有一个带叶片的定子和也一个带叶片的转子，转子随着传动轴一起转动。当缓速器工作时，ECU控制比例阀的开度将来自整车起源的气体打入缓速器油池壳，气体将缓速器的油压入工作腔（气压越大，进入工作腔的油越多）。

转子高速旋转，将油液打在定子上，产生反作用力，即制动力矩，进而起到降低车速的作用（油越多，反作用越大）。

     因为缓速器工作时是将车辆的动能转化为油液的热能，那么这些热量由如何散发掉呢？

     被加热的油从工作腔流出，进入热交换器，通过发动机水循环的水给油降温，缓速器最终是将车辆行驶的动能转化成了发动机水循环的热能，并且通过发动机的散热系统散发的大气当中，从而实现车辆的恒速、缓速作用。

     由于缓速器是通过搅动油液产生制动力，所以当传动轴转速过低时，缓速器的制动力矩比较弱。一般车辆在车速30公里/时以上时，液缓都能发挥出很大的制动力。

      ▎法士特液力缓速器操作说明

       法士特液力缓速器有2种挡位，分别是恒速挡和制动挡(2~5 挡或 2~4 挡)。

       恒速挡就像小车的定速巡航，可以使车辆保持在某一设定车速匀速行驶。

       比如，当需要以60公里/小时时速下长坡时，只需通过加速（加油）或者减速（刹车）将车速调整到60公里/小时，然后打开缓速器的1挡（恒速挡），缓速器的ECU就记录了60公里/小时这个车速值。

      缓速器通过实时监测车辆的时速来自动控制制动力矩，车速越大，制动力矩越大，通过自动控制，将车辆的时速控制在时速60公里至63公里之间。

      如果坡度变小，车速降低到我们预设的60公里/小时以下，缓速器暂时退出工作，待车速高于60公里/小时，再介入制动，将车速控制在预设的范围之内。

      恒速档的制动力矩从0到最大，会根据需求自动调节，并且车速可以设定为任何车速。

      恒速挡一般用于长下坡，需要稳定车速下坡的工况。

      制动挡一般用于短距离，需要车辆减速的工况。

      三、 缓速器使用注意事项

1. 恒速挡注意事项:

       因为缓速器的工作原理是将车辆的动能转换成发动机水路的热能，使用恒速挡时，一般需要将发动机转 速保持在 1500rpm 以上，发动机转速越高，水循环越快，就不容易高温，能够使缓速器发挥更大的作用。

     (车速保持不变， 通过变速箱降挡提高发动机转速，下坡时，只要不踩油门，电喷发动机不喷油，不用担心油耗增加)。

     上述高温是指缓速器水温高，仪表盘上显示的是发动机水温， 缓速器水温是指发动水温经过缓速器加热后的水温，两者之间存在 0~20°左右的温差。

      如果坡度很大，发动机转速1500rpm 时，缓速器灯闪，力量变小或退出，说明散热不足，需继续变速箱降档，将发动机转速提高的1700~1800rpm，才能满足此坡度的需求。

      2. 制动挡注意事项:

      使用制动挡时，要依次拨动缓速器挡位开关，每个挡位之间间隔1秒。

在湿滑路面或急转弯路面，严禁使 用制动挡4挡、5挡。因为缓速器只刹车头，不刹挂车，湿滑路面和转弯路面容易发生推头、侧翻的危险。

      另外，缓速器的高档(4挡和5挡)制动力矩大，最大制动功率可达600kw，而车辆的水箱散热功率一般最大350kw，使用缓速器高档，整车散热跟不上，水温很快就会升高，一般使用最高挡时10-20秒，就会高温报警，这是缓速器的基本原理和能量转换守恒定律决定的，所以制动挡(尤其是最高挡)一般只用于需要减速的短距离制动，长下坡工况一般使用恒速挡。

       四、 其他事项说明

      缓速器仅是辅助制动装置，紧急制动和停车仍需要踩刹车。

      缓速器力量的大小与发动机转速无关，只与传动轴转速(车速)有关，但是发动机转速会影响水循环的速度，发动机转 速过低，缓速器水温很容易升高，超出限定值后，缓速器会 降扭或退出，影响缓速器使用时间和效果。

      所以恒速挡时， 发动机转速一般要保持在 1500rpm 以上。

       变速箱空挡时，缓速器的力量不受影响，只是空挡时发动机转速处于怠速状态，只有800转左右，水循环过慢，缓速器使用几十秒钟就会退出，所以，缓速器使用时变速箱不能挂空挡。

      紧急情况下(非湿滑或转弯工况)，可以直接拉缓速器最高档，以达到快速制动的作用，不会损坏缓速器。但是由于水温急剧升高，缓速器会在十几秒内高温退出，失去制动力。

       ▎法士特液力缓速器使用油及更换周期

液力缓速器工作介质：环境温度在零下10度以上时推荐使用10W40的汽油机油，环境温度在零下10度以下时推荐使用0W40或5W40的汽油机油，油品性能等级API SL及以上的半合成或者全合成油。

       ▎液力缓速器换油周期和用量：

      法士特液力缓速器换油周期为：公路用车10万公里、非公路用车7万公里、客车12万公里；少于以上公里数，至少每年更换一次油品。

      FH240串联液力缓速器初次加油量为6.5升，后续维修更换油液时，通过缓速器壳体放油螺栓放油，加油量为6.5升。使用标尺确定加油量是否合适时，将带有标尺的加油螺塞自然放置在加油孔上，无需拧螺塞，去除加油螺塞标尺，查看油液印记是否到达6.5升刻线。

大建哥

新启航520原厂配的法士特缓速器是哪种？

小光BdoZ

有没有福伊特液缓的说下