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4米2司机就是自己把自己害死了,不要怨天尤人,吨位越来越高,价格越来越低,不要怪别人,自己作的。卖车,已脱坑
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我也要脱坑了

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  • →_→菜鸟 发表于2019-3-20 20:38 来自 | 卡车之家Android客户端
    我帮厂里啦白糖12吨多……我也怕的很,也不想开了…主要我以前那个厂喊我回去…那个9.6标载开车才算是一种享受…这个轻卡我的心一天到晚都是玄奇的

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  • 我已经卖了,搞不赢他们,拉了8吨,死活刹不住,碰上了,速度很慢的情况下,只能说我能力不行

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我正打算入坑,呜呜呜

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3# 3#
发表于 2019-3-19 11:06 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
这几天看绿通的价格基本都是两元一公里,这么低的运价还有好多人拉

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运费低真是自己害了自己,你不跑还有别人接这个货,哎

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哈哈,拉家电,长期,5块一公里170公里左右,都被我gg,要上货,下货。现在价钱真压的太死,有的人带货回家,那价钱是便宜的1p

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补充一下,那边老板说,600块钱都有车子拉,还给我看手机单。市场混乱就是被你们自己搞死的,

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7# 7#
发表于 2019-3-19 17:04 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
很多人图的就是4.2机动灵活油耗低。有活儿就挣点,没活儿就找点儿。反正养车费用低。跑来跑去的,发现也没挣多少钱。自己有活儿的,连拉带卸,一辆单缸三轮子一年纯挣17万多。没活儿的4.2,都不如劳务市场上卖大力干零工的存钱多。车不在大小,全靠个人经营。开货车说不挣钱的,都是懒蛋,人懒脑子也懒。我老表也是一辆4.2。重汽豪沃悍将。他那车最主要的用途就是拉蔬菜,他自己家里有蔬菜大棚,自产自销。8个月就把车钱挣回来了。

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8# 8#
发表于 2019-3-19 19:09 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
有敢干的就不好办

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豫R豫H的4.2都是神车,一吨70南阳到郑州都拉的欢着呢,不拉13-15吨对不起他们的车

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