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发表于 2019-3-18 09:33 | 只看该作者
专属论坛:陕汽重卡  发动机  潍柴发动机  故障报告 

故障排查

步骤一:使用解码器读取当前故障码,无当前故障,系统正常。


步骤二: 检查供气系统,打开燃气阀门,同时打开点火开关,在不起动发动机的情况下,在混合器外倾听,有燃气进气声,3s后电脑自动控制电磁阀切断气路,供气系统正常。

步骤三:检查电脑板供电线、唤醒线、地线都正常。


步骤四:拆下火花塞检查没有高压火,找到点火继电器测量电阻,判断继电器损坏,更换继电器后点火线圈火线有电,但还是没有高压火。


步骤五:怀疑点火模块出现问题,检查点火模块的供电线、搭铁线,发现搭铁线似断非断,重新接好,启动正常。


步骤六:起动后试车发动机有些抖动,感觉是缺缸,重新检测点火线圈,检测六缸点火线圈控制线虚接,重新接好,怠速稳定,一切正常,故障解决。


小贴士

在我们检查火花塞没火时我们应首先检查点火线圈火线是否有电,再检查继电器是否正常吸合,都正常时可以使用小试灯接点火线圈检查打车时是否有脉冲信号,如果没有脉冲信号,下一步应检查同步是否出现异常。为什么继电器损坏故障码却没有报出?欢迎师傅们评论留言

特别鸣谢:王军师傅提供案例

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发表于 2019-3-19 12:47 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
原来车的发动机老司机一般小故障自己能修,现在电脑版了,自己吃不消修了,要有专用仪器查了修了

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2# 2#
发表于 2019-3-19 19:41 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
点火线圈,火花塞,好像又回到汽油车的年代

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