看看新款天龙KL 8*4

货车小李

朋友圈看到天龙KL另一款新品，那就是万众瞩目的8x4载货车，卡友们应该没想到新天龙载货车这么快就出现了，真是有些惊喜有些意外，新天龙载货车在性能上有怎样的变化？赶紧跟着小编先睹为快吧！


天龙9米6载货车一直是8x4载货车里的销量王，新天龙货箱内尺寸(长×宽×高)9600mmx2550mmx800mm，承载优势依然突出。

关于新天龙KL的外观与内饰的设计，这款载货车与牵引车的造型一致。在此小编就不再过多描述（外观内饰设计请参考新天龙评测文章

不到35万你觉得贵吗？东风天龙KL重卡外观、舒适、动力三大升级），大家来看图吧。


这款车颜色采用中国红与黑色线条勾勒的经典搭配，车身圆润的弧度和流线造型更具动感。内饰上平底板+四点悬浮气囊驾驶室 +气囊座椅，500升大容量储物空间，卧铺宽度增加到870mm，舒适性全面升级。




从外观设计到内饰舒适性的打造，新天龙载货车都更具有年轻化、时尚性，完全满足85后、90后的卡车用户的购车喜好。毕竟从事载货车运输的卡车司机年轻化趋势越来越明显了，如此设计可以看出东风对用户需求的深入研究。

再看看这款车的配置，整车配置亮点很多，卡车e族为大家重点解读。


动力更强劲。新天龙载货车搭载了dCi11L的发动机，最大马力达到465马力，扭矩可达2200N.m。变速箱采用法士特12档，后桥速比达2.69，后期车辆上市还将提供2.87、3.07等速比可选。车辆的整体配置充分做到了动力充沛，上坡车速、加速能力明显提升；提高车辆平均车速。更加满足高效物流运输的需求。事实上，9米6载货车产品中能做到这么大马力还并不多，新天龙算是开辟了载货车大马力的先河。


轻量化设计。在新版GB1589要求下，前四后八总重从40吨变为31吨。轻量化成为了8X4的发展趋势，新天龙这款车也是在尽可能的降低自重，这款货车底盘自重9.3吨左右，较其他品牌轻200kg。即便是增加上装平板车自重若按2吨算，整车自重才11.3吨，这将尽可能的满足用户载重需求。


马力更大、货箱更大、承载量更多。新款天龙载货车更加符合中长途高效物流运输的需求，它的出现必将为载货车市场掀起新的潮流。卡友们，你们觉得这款载货车怎么样，欢迎留言讨论。

私家卡车

物尽其用，总有适合他的市场

希伯利亚狼

坐等二手

五级士官

早就知道了，拉鱼的好家伙。就是怕油耗太大。

dongfeng001

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kayouaRUG

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不知道420的价格怎么样

中集

啥时候公告出栏板60的我在买。我就纳闷了天龙的为什么都是80的高，既难看，又加增加了自重，最关键的是个头低的人用着不方便，这一方面厂家一点也不人性化。

天天向上

看这样子应该是干不过J7，6X2才是天龙的主场啊

Frend

这款8＊4KL驾驶室不知道什么时候上市？现在问4s店，说是不能订车