请给4.2米车型一个合理的吨位

昭日格图SXQZ

其实4.2米拉个5-6吨是没问题的，拉太多也不安全，拉太少又大才小用了，拉1.495吨和跑空车没什么区别，连半车厢也装不了，再说了拉5-6和拉1吨多烧一样的油，本来一趟拉完的，拉1吨多要跑4-5趟，明显蚝油4倍，明显浪费地球能源，！拉1吨多还配什么170马力150马力干什么，90马力就够用了，也不要造4.2高栏车了，3米车型就够用了，怎么说呢，6.8米车比4.2米车长2.6米，相当于一辆半4.2米车型，应该拉的重量是4.2米的1.5倍，9.6米车比4.2米车长5.4米，相当于2辆半4.2米车型，拉的重量应该是4.2米车型的2.5倍，所以4.2米车型拉1.495吨，6.8米车应该拉2.25吨，9.6米车型应该拉3.75吨！现在是不算车重大概，9.6米车装18吨，6.8米车装10吨，这样的话按9.6米车型算4.2米车应该装7.2吨，按6.8米车型算4.2米车应该装6.66吨，。又能怎么说呢，给4.2米车型一个这样那么不合理的吨位，1.495t  请大家呼吁……

中集

若干年前因为要买养路费，为了少缴费，厂家把这一车型公告报小，营利的还是你们。若干年后你们又闲吨位低了，又要zF给你合理的吨位？我只想说便宜不都让你们占了吗

卡车MG

上黄牌就行了，占着蓝牌的优势，干着黄牌的活还叫苦。半挂能拉一佰多吨为什么国家只让拉三十来吨，买车时就报着搅兴心理，罚了就认了。

桂D:奥铃车

应该按宽度计算，不能按长度计算，这样可以装10吨也不超

3wei伟

给合理吨位就上黄牌，上蓝牌就要抓死死的，上黄牌，就算给上18吨户，我都不带嫉妒的，大吨位，保险也跟六米八车型一样，4.2车，车皮4吨，能拉个14吨，合适了吧，也享受着中，重型货车一样的待遇，到处限行，妥妥的，

甘M一路平安

黄牌总重量十吨绝对是合理的，蓝牌车本来就是490/493发动机配个700的胎拉个一吨半泡货进城配送用的，现在搞得3.8甚至4.0以上的发动机八档箱加宽后桥加宽货箱还上的蓝牌你觉得值得同情吗？十吨王十五吨王只是经销商宣传这车有多能拉但不代表可以拉这么多合法上路。

唐山二手车

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顺德大佬鹏

给50吨

小鲁2016

蓝牌合理的吨位？那5.2的黄牌  4.8的黄牌应该给个什么吨位？

风随

以前的标准车能合理拉2吨。   是这个畸形的市场造就的现在的局面。其实和现在的低运价是一个道理怪不得别人