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发表于 2019-3-3 00:27 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
专属论坛:聚合俱乐部  牵引车 
不少车主对于自己的汽车大灯不满意,或者是大灯用的时间长了,需要进行更换,这时候往往就需要进行汽车大灯改装。尤其重卡牵引车,更多夜间长时间行驶;更重要的出于对夜间安全行车的考虑,越来越多的车主都加入到了汽车大灯改装的行列。

大灯改装也越来简单,直接更换大灯总成或雾灯总成;直接标准安装、标准接插件即可;对LED车灯的推广起到了很大的促进作用。而且价格也大众化,不像初期的高昂价格。

专为汕德卡卡友开发的汕德卡全LED 大灯总成和LED 雾灯

为什么选择LED而不是氙气灯?

工作电压

1.1 HID(氙气灯)在启动瞬间需要工作电压23000V,属于高压,有可能会击穿行车电脑板上的元器件,存在安全隐患。 1.2 LED(发光二极管)正向工作电压VF在1.4~3V,在外界温度升高时,VF将下降,属于低压产品,不存在安全隐患。

启动速度

2.1 HID的国际标准中对启动时间有个最低标准,1秒要达到20%亮度,4秒要达到80%的亮度,这个标准是飞利浦发明HID灯时的根据HID的技术特征制订的,通常后改装市场需要7-8秒才达到80%的亮度,这也是HID不能应用于远光的原因,启动慢就没有了闪灯功能。 2.2 LED反应速度快,无需热启动时间,微秒内即可发光,这就是LED最早应用于刹车灯的原因。

发热量

3.1 HID是经过高压振幅激发石英管内的氙气电子游离,在两电极之间产生电弧光,灯管中心温度达600度以上,长时间点灯会导致灯壳发黄、起泡等问题。 3.2 LED的电能利用率高达80%以上,发热量低,灯珠温度一般不会超过120度,对灯壳不造成任何影响。

聚光型

4.1 HID因为发光原理和技术特征导致它的散光,所以所有原装氙气灯都会有一个透镜,用来聚光用的,同时也会遮住多余的散光部分,形成一个明暗分割线。 4.2 LED可以通过光源选择、灯珠排列以及反光杯设计,在没有透镜只有反光碗的灯具下,使其达到与卤素灯一致的光型,不炫光 。

寿命

5.1 HID石英管内氙气电子游离,两电极之间距离越来越大,最终其中一端电极被完全损耗,正常情况下使用寿命可达3000小时,飞利浦的标准是2250小时光衰不超过30%,通常后市场改装用氙气灯在500小时光衰会达到30%以上。 5.2 LED灯体内没有松动的部分,不存在电极易烧、热沉淀、光衰等现象,在恰当的电流电压下,使用寿命可达6-10万小时,3万小时光衰不超过5%。

节能

6.1 氙气灯的功率一般在25-35W。 6.2 LED汽车灯的功率一般在16-24W。


环保

7.1 HID中的D3和D4是无汞(水银)的,D1和D2都是有汞的,而后改装市场所有非D系列的氙气灯全部都是有汞的。汞常温下即可蒸发,汞蒸气和汞的化合物多有剧毒(慢性)。

7.2 LED光谱中没有紫外线和红外线,既没有热量,也没有辐射,炫光小,而且废弃物可回收,没有污染不含汞元素,可以安全触摸,属于典型的绿色照明光源。
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抢个沙发

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不谈价格就是耍流氓

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板凳,专治远光狗。

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确实是,有朋友的新款国5J6,加装疝气灯以后出现偶发性熄火问题。有经验的电工也说不能加装疝气灯,可以无损换装LED灯,解决突发性熄火问题

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现在的车不变光太晃眼,可恨

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支持LED

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LED?寿命长?聚光?,,我在马云那买好几个都退货了,,

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副班司机

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还是白炽灯好

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