福田祥菱，十年的追求

kayouCIjp · 发表于 2019-2-26 22:35

我一直从事蔬菜批发生意。福田祥菱就是是一款适合短途运输、拉轻货的优秀装备。我在201 8年4月购买的福田祥菱M1汽油版微卡。该车载重1吨，驾驶室座位为单排座，车厢长度超过3米。我在城市内部做定量的蔬菜生意，载货量一般不大，1吨多够用了。所以，在用车选择上，4.2米厢式货车太大，而载重1吨多的微卡，功能性没问题，同时还很省油。我用这辆车做生意，每天行驶里程大约几十公里。经过近俩月的实际使用，福田祥菱的配置刚好适合配送需要，整体表现也符合预期。

在购买这款新车前，自己在从业9年，用的是另一辆老款福田汽车。风里来雨里去，这辆车一直陪伴左右，偶尔进行过必要的维护，发动机、变速箱等大件却几乎没动过。现在车辆有些老旧，发动机排放需要升级，所以不得不更换新车。

这次购买新车，花了4万多元，比原来老柴油版产品价格稍高。购买车辆时没有过多考虑价格因素，虽然这次多花了点钱，但这是一款定位微卡市场的高端车，品质升级了，各方面表现也都不错，终究还是物有所值。车辆载货量是否足够大，油耗是否足够低并不是我最看重的。我最看重的是车辆能够保证有较高的出勤率。

福田伴随了我快10个年头了，这次买的这辆车再一次给了我信心。希望福田越做越好。

善解人衣 · 发表于 2019-2-28 00:25

做生意的买祥菱真好排上用场，而且用途挺多的啊

鲜花怒放 · 发表于 2019-2-28 10:59

祥菱就是一款适合短途运输的车

非洲漂泊 · 发表于 2019-2-28 11:21

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煮酒原是醋 · 发表于 2019-2-28 11:48

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