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 楼主| 发表于 2019-2-22 18:23 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
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商用车精选

6小时前

2019年2月21日,三菱扶桑在日本发布新款Aero Queen与Aero Ace大型客车,作为戴姆勒卡车旗下子品牌,三菱扶桑新款Aero Queen与Aero Ace采用了众多戴姆勒已经应用在奔驰商用车上的技术,例如变速箱、发动机等都来自奔驰客车。新车将在今年4月正式在日本市场进行销售。



新款Aero Queen与Aero Ace客车并不算换代车型,而只是小改款。比起前身车型,前脸有了明显变化,前脸大灯之间增加了三菱扶桑标志性的“黑腰带”。新车标配LED大灯与前雾灯,提高了大灯亮度与雾的穿透能力,同时灯具寿命也得到改善。



在安全性能方面,新款Aero Queen与Aero Ace客车采用戴姆勒商用车已经广泛应用的主动制动辅助3,车道偏离警告、驾驶员盲点监测等都已经作为标准配置。同时,新车还标配了液力缓速器,搭配发动机制动获得更好的制动效果。而更高级别的主动制动辅助4则作为选装配置,它能够监测车辆与行人的存在并在即将发生碰撞时进行声音警告与自动刹车。

为了提高运营效率,新款Aero Queen与Aero Ace配置了名为BusConnect的总线连接功能,它能够将车辆的位置与行驶轨迹、驾驶安全、燃油消耗等实时信息报告给远程服务管理员,而在配备主动制动辅助4的客车上,如果一旦激发系统,车辆将自动向管理员发送紧急呼叫,并记录车道偏离警告的操作历史。



Aero Queen与Aero Ace两者的区别在于车身高度,Aero Queen是三菱的超高地板车型,而Aero Ace则是普通高地板车型。





两款新车发动机都采用三菱6S10,这实际上就是奔驰的OM936LA,排量为7.7升,最大输出功率为381马力,最大扭矩1400牛米,搭配ShiftPilot? 8档AMT手自一体变速箱。

三菱扶桑客车产品在日本本土并没有日野Selega与五十铃Gala占有率高,扶桑寄希望于新款Aero Queen与Aero Ace的主被动安全性能能够提高销量。

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