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感谢卡车之家和广汽日野举办此次活动。在这里，我祝愿卡友们2019年新年快乐，财源滚滚。祝广汽日野和卡车之家越来越火！ 说起最野的事还得在我儿时梦想开始。我从小就在铁路旁长大，望着来往的列车，他们能将人和物运向远方，带他们寻找梦想。从此，当一名火车司机便成了我的梦想。但人总要面对现实，最后我做了一名卡车司机，虽然不像列车那样长，但我们都有一个目标，那就是运输。我作为一名卡车司机也是倍感荣幸。 一个偶然的机会，我去车站站场装货，在那里认识了铁路内部人员。时间久了，互信度显著提高，借此机会，我便混入了机务段。从此一发不可收拾，走向了梦想的驾驶室。 当坐在那里时，一切都控制不住了。几乎有空就去机务段。我先是参观了机车。正巧赶上新学员在练习操作。于是我便偷学，久而久之，也能达到初级水平了。 有一次参观，正好赶上机车出库，在正司机的允许下，我添乘了该次列车。我们驶向了编组场。 很快编组完毕。我们驶向了正线。我和正司机商量一下，最终他同意指导我驾驶机车， “请XXX次司机核对列尾风压” “列尾风压正常” 发车时间到了，站内调度发出请示 “50XXX次，XX站两道出站信号准备好了” “50XXX次，XX站两道发车” “50XXX次，XX站两道发车，司机明白” 在联络完毕后，缓解、松闸、推动，列车缓缓的驶出车站。 行驶中，注意瞭望和观察列车运行监控器。此时，司机指导说，前方有道口，赶紧联络 随后教了我术语 “247公里道口，50XXX次接近” “50XXX次，247公里道口明白” 在这四公里的路上也只有一个道口。马上到车站了又与车站联络 “XX站，50XXX次接近” “50XXX次，XX站幺道停车，防止冒号” “50XXX次，XX站幺道停车，防止冒号，司机明白” （防止冒号的意思是不能越过信号，相当于闯红灯） 由于水平有限，没停好车。司机采取了紧急制动。还好到红灯前面停住了。否则要考核司机的。 虽然这只有四公里，却实现了我的梦想。下车时，我冒了一身冷汗，如果操作不当或者失误，可能会造成更大的事故。那样就会被刑事拘留，甚至会被判刑。 现在回想起来我觉得这件事就很野，为了自己的梦想，勇于探索，敢于实践。放下这件事，我还是安心的驾驶卡车吧，因为我们都是祖国动脉上的运输人。
本帖最后由 zjzy0421 于 2019-2-7 08:43 编辑
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发表于 2019-2-12 09:19
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