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谭旭光：中国重汽要坚决退出与主业不相干

1月24日，中国重汽集团召开十七届八次职工代表大会，履职中国重汽党委书记、董事长5个月的谭旭光，这次真要动真格了！会上通过了《中国重汽深化改革的十条意见》，谭旭光还向中国重汽4万多名干部员工豪气喊出“三项承诺”。

***总书记视察山东时提出了“国企一定要改革，抱残守缺不行！”的重要指示精神，适逢山东省正在实施新旧动能转换重大工程，中国重汽集团新一届党委会、董事会确定了“打造世界一流的全系列商用车集团”的战略目标，为了深化企业改革，营造良好生态，激发创新活力，建立“岗位能上能下、薪酬能高能低、人员能进能出”的市场化竞争机制，中国重汽集团公司决定全面实施《中国重汽深化改革的十条意见》（以下简称《意见》），并提交了职工代表大会审议。

此次中国重汽集团的组织变革是重头戏，《意见》中提出中国重汽集团要建设高效服务型集团总部。

据了解，按照“扁平、高效”的原则，中国重汽集团将大力压缩管理层级，精简机构数量，提高组织运行效率。通过全面梳理核心规章制度及业务流程，中国重汽集团将规范权力运行机制，开展岗位价值评估，提升岗位能力，开展全员竞聘，让能者出、让能者上，达到优秀人才与工作岗位高度匹配。全面打通岗位晋升通道，实现干部、专家、技师等各类人才队伍之间的沟通交流。

在完善法人治理结构上，将按照公司法要求，针对子公司不同的管控模式，完善党委会、股东会、董事会、监事会、经理层结构，规范“四会一层”运行机制，面向市场、自负盈亏。

“心无旁骛攻主业”同样成为中国重汽集团的坚守选择。谭旭光宣读《意见》时指出，接下来，中国重汽集团也将进一步精干主业、消灭僵尸企业，坚决退出与主业不相干的各种公司。有序推进辅业改制退出，对房地产、物业、医院等非主营业务加快改制退出步伐；加快“三供一业”社会化管理；加快僵尸企业处置，坚决止住出血点。

其次，《意见》提出要坚持优化提升，推动全员竞聘，建设高标准的干部人才队伍。

据了解，中国重汽集团将实施领导干部全员公开竞聘上岗。其中，在职正部、副部级干部给予3次竞聘机会，第二次竞聘失败的，降级使用；第三次竞聘失败的，降为一般管理人员。根据人岗匹配原则，大幅度减少干部职数和管理人员职数。中层干部男满55周岁、女满50周岁，原则上实行内部退休，形成干部良好退出机制。

对于青年工作者，《意见》提出要加快推进70后、80后干部成长，全面实施接班人计划，加快后备干部培养使用，推动干部年轻化。70后、80后的年轻干部可以越级竞聘各类岗位；在重点培养或有序引进高端人才方面，将拓宽技术、营销人才的职业发展通道，设置若干专业总监职位，充分发挥专家人才的专业优势，畅通科研和营销人员发展通道。对于有突出贡献的各类人才，经考核收入上不封顶。同时，加大国内外中高端人才引入力度，提高产品正向开发能力。

“接下来，中国重汽集团将着力打造大国工匠队伍。搭建技能人才晋升通道，建立重汽工匠、首席技师、高级技师、技师、助理技师梯次化技能人才队伍，并享受相应的政策待遇。”谭旭光说。

对于中国重汽集团上下全员，《意见》提出，中国重汽集团将坚持业绩导向，实施全员KPI管理，建设有竞争力的薪酬绩效体系。

其中，对于公司领导干部，按照厂务公开的要求，在每年的职工代表大会上，由职工代表给予民主评议，并形成制度化。对于不称职的公司领导，坚决予以淘汰。

在管理、技术、营销等岗位全面实施KPI考核，包括公司领导在内全面签订个人绩效合约（PPC），并与企业效益直接挂钩，实行月度保底工资制度；强化360°考核评价，按照考评结果兑现，实现优胜劣汰。对制造一线工人导入班产量日工资管理机制，经考核不适应岗位的，每年按照不低于2%的比例进行淘汰。

谭旭光指出，要让广大干部员工共享企业发展成果。在提高经济效益的前提下，稳步提高员工收入水平，让全体员工充分享受到企业改革发展红利。

会上，谭旭光更是向中国重汽4万多名干部员工豪气喊出“三项承诺”：绝不做损害中国重汽的一件事、绝不拿中国重汽的一分钱、绝不给中国重汽介绍一家供应商！得到与会全体代表长时间热烈掌声。

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谁也不要买中国重汽，车有毛病没人管