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发表于 2019-1-15 15:14 | 只看该作者
  柴油发动机是卡车的核心。在长途运输中,柴油发动机的运行负荷非常高,其内部的零部件以快速的速度运动,形成非常大的摩擦,内部温度更是达到了400°C至600°C。在如此艰苦的工作条件下,只有合理使用柴油机油才能减少摩擦延长发动机的使用寿命。但是,很多用户对柴油机油的质量不是很熟悉,经常盲目使用,导致发动机充满油泥,严重情况下更会损坏发动机,减少使用寿命。例如对于潍柴柴油发动机,由于负载较重,应使用具有干净分散、更好的耐腐蚀性和耐磨性的机油。有些用户使用普通机油来省钱,结果导致发动机损坏,增加了运输成本并减少了运输量。
  在正常情况下,柴油机油的选择原则如下。
  (1)高负荷、低速发动机一般选用粘度较高的机油油;
  (2)在温度高的季节,使用粘度较高的机油;在低温季节,使用粘度较低的机油;
  (3)新发动机采用粘度小的柴油机油;旧发动机(大磨损)使用高粘度的机油。
  潍柴发动机在柴油发动机市场占有重要地位。为此,ACS(美国化工方案公司)推出了适用于国内市场的潍柴发动机历骋CK-4柴油机油。历骋CK-4柴油机油具有优异的高温稳定性和清洁、分散性能,控制烟尘沉淀,防止积碳,让发动机顺利运行。它易于在低温下启动并在高温下保持稳定的粘度,从而保护发动机,延长使用寿命。对于经常启动和停止的车辆,通过控制污泥的输出来更好地保护发动机。通过了美国石油协会API CK-4级认证。获得许多世界知名柴油发动机制造商的认证,如沃尔沃,马克,雷诺,梅赛德斯 - 奔驰,康明斯,底特律柴油机。长期使用案例证明,它可以在恶劣的工作条件下保护公路和非公路柴油发动机。 CK-4可广泛用于各种高负载柴油发动机。
  历骋CK-4柴机油质量获得广大客户的肯定。
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发表于 2019-1-15 15:15 | 只看该作者
历骋CK-4柴机油质量获得广大客户的肯定。

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发表于 2019-1-15 15:15 | 只看该作者
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3# 3#
发表于 2019-1-15 15:16 | 只看该作者
越来越多的司机用历骋CK-4柴机油了

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4# 4#
发表于 2019-1-15 19:35 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
机滤也得长效!那滤芯啥玩意啊

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