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 楼主| 发表于 2012-8-8 10:22 | 只看该作者
本帖最后由 重庆甘哥 于 2012-8-8 10:28 编辑

湖南客户修高速路,帮其做了一台用于遂道和工地内转的红岩金刚自卸车,配置相强悍:

底盘配置:潍柴WP10.290E32(国ⅢEGR),随州金刚平顶,黄色,法士特变速箱(9JS119),11R20钢丝胎(厂配胎,8.0钢圈,含备胎1只), 红岩双级减速铸钢桥,四骑马卡,顶置式空调,其余标配。

上装配置:5200*2300*1460,底16MM边12MM,底板边板均为锰板,海沃FC150举升系统,全槽钢货厢,底板横筋12根,边板中间竖筋9根,四尾座,低重心Z字型副车架,单铰链, 后门吊耳加宽加长,双锁钩,链条加粗,后门锁钩加大加强,其余标配。


轮胎客户自己回去换原来的车留下来的矿山胎。


直接上图:
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1# 1#
发表于 2012-8-8 10:38 | 只看该作者
俺的沙发啊

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2# 2#
发表于 2012-8-8 11:05 | 只看该作者
这也算强悍??、

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3# 3#
发表于 2012-8-8 11:29 | 只看该作者
车厢不错  全槽钢的   就是马力小点

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4# 4#
发表于 2012-8-8 11:33 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

拿油来得我是呵呵

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5# 5#
发表于 2012-8-8 14:17 | 只看该作者
【原帖由重庆甘哥于2012-8-8 10:22发表在顶楼】
湖南客户修高速路,帮其做了一台用于遂道和工地内转的红岩金刚自卸车,配置相强悍:

底盘配置:潍柴WP10.290E32(国ⅢEGR),随州金刚平顶,黄色,法士特变速箱(9JS119),11R20钢丝胎(厂配胎,8.0钢圈,含备胎1只), 红 ...
说不上强悍,王婆在发言。

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6# 6#
 楼主| 发表于 2012-8-8 16:33 | 只看该作者
【原帖由夜班重卡于2012-8-8 14:17发表在5楼】
说不上强悍,王婆在发言。



呵呵,

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7# 7#
发表于 2012-8-8 16:42 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

这也算强悍,说实话工程车里最垃圾的配置了

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8# 8#
发表于 2012-8-8 16:57 | 只看该作者
[del]该用户发言已被删除[/del]

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9# 9#
 楼主| 发表于 2012-8-8 20:26 | 只看该作者
本帖最后由 重庆甘哥 于 2012-8-8 20:29 编辑
【原帖由123496365于2012-8-8 16:42发表在7楼】
这也算强悍,说实话工程车里最垃圾的配置了



兄弟,这车是用来工地上的遂道用的,平时拉土方,G324的轴距转弯调头都刚好,底16边12及货厢加强配置拉土石方绰绰有余,且因为客户隧道里有时大石头很多,所以用全槽钢、锰 板、底边、边板筋都全面加强加多,马力小是因为客户的工地本来不远且也不用爬坡上坎,290马力足够了,我不知道怎么会是垃圾呢?

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