【每日案例】Afterrun的故障，换了ECU？

小轨共轨之家

故障排查

步骤一：使用解码器读取故障码，故障码为P01DB:颗粒捕集器POC压差电压AfterRun时高于上限。

步骤二：拔下压差传感器并短接信号线和地线，发现故障码报电压信号低于下限，初步断定线束正常。

步骤三：钥匙下电，拔下压差传感器插头，使用万用表测量其开路电压，测量得到电压值供电线5V、信号线5V、地线0V，数据显示电压正常，说明线束正常。

步骤四：读取数据流，发现POC两端压差一直在保持在15hpa数值不变。于是直接更换压差传感器，重新读取故障码，故障码依旧。

步骤五：AfterRun即钥匙下电之后，所以测量钥匙下电后的电压，当钥匙下电后，约5S之内还有5V电压，为了排除其他同一供电模块下的传感器故障，检查供电模块下的其他传感器，该车为机油压力开关，测量进气压力传感器和油门踏板传感器开路电压均正常，进气压力传感器也是在钥匙下电后约5S内有电，正常应钥匙下电电脑版也立即下电。所以怀疑线路串电或电脑板问题。

步骤六：为了彻底排除线束问题，剪断压差传感器的三根线重新进行飞线，飞线后测量钥匙下电后电压，电压依旧。

步骤七：于是更换一个新ECU进行更换再测试，故障码消除，试车动力良好。

小贴士

1.观看POC压差数据流正常值应在0hpa（发动机停机）、0~2hpa（怠速800转）、0~74hpa（最大转速3500转）。

2.也可观看POC压差信号电压，正常值应在0~0.50V（发动机停机）、0~0.52V（怠速800转）、0~0.79V（最大转速3500转）。

卖雨刮器的老司机

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