【讨论】路政交通下岗，是利还是弊呢？

重汽大家庭 · 发表于 2019-1-3 00:18

北京路政和交通都下岗了全国执行不远了！
卡友们谈谈你对此事的看法，我认为要从两方面来看，
一，他们下岗了超载超限谁来问？会不会恶性循环把运费越拉越低，越低越超。
二，精简机构，对卡友们今后费用的开支可能有所减少。繁琐重复的检验也就随之滚蛋了！
卡友们你们认为此事利大于弊还是弊大于利？

重汽大家庭 · 发表于 2019-1-3 00:23

希望是真的

～～飞鸟 · 发表于 2019-1-3 00:46

听您言而已！正据呢？别忽悠大家哦……

清泉流水 · 发表于 2019-1-3 02:43

不会像抖音骗点赞吧

重卡分子集结 · 发表于 2019-1-3 02:53

该回帖已删除

无语！！ · 发表于 2019-1-3 03:47

主要原因是车不挣钱了，现在的行情别说路政，交警，就是不罚你一分钱，你标吨去过油钱，过路费，还有别的费用你有多少钱啊，声明，我不是在替路政交警说话，只是觉得现在标载的运费实在太低了，到哪都是保本的价格，有的甚至贴钱也有人拉没办法车太多活少。

你确定 · 发表于 2019-1-3 05:20

希望是美好的，现实是骨感的

依发50 · 发表于 2019-1-3 05:22

交通综合执法局要成立。

杨博BOS · 发表于 2019-1-3 05:58

不可能

文軍 · 发表于 2019-1-3 05:59

好，顶起来

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