【米其林征集】---全国危险路段大全

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昆楚高速危险路段仅一年发生近四百次百余人死伤事故



    高速公路大红田隧道、细细坡隧道、彩云隧道、孔家庄隧道4个隧道是危险路段。据统计，自2011
年1月至2012年4月，大红田隧道路段共发生156起交通事故，造成5人死亡，52人受伤；细细坡隧道路段共发生30起交通事故，造成2人死亡，11人受伤；彩云隧道路段共发生108起交通事故，造成4人死亡，21人受伤；孔家庄隧道路段共发生106起交通事故，造成10人死亡，36人受伤。
　　昆楚交警大队特别警示：途径碧鸡关隧道，请提前减速、开启灯光照明装置、保持安全车距、谨慎通过、切忌随意变更车道或停车。大中型货运车辆在高速公路上一律靠最右侧车道行驶，在通过长下坡路段前，务必检查刹车淋水及制动。欢迎对以上严重交通违法行为进行监督举报，高支队24小时报警服务电话：0871-96122；昆楚大队24小时报警服务电话：0871-8691122、0878-3390755。

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云南出昆高速公路时，要注意以下危险路段：

昆楚高速

昆楚高速K129至K125上行线（楚雄至昆明方向孔家庄隧道附近）：该路段为长下坡路段，曾经发生过一次死亡10人以上的“4·25”特大道路交通事故。

昆楚高速K28至K33

昆楚高速K29至K38

K138至K140及石安一级汽车专用线，进入雨季后极易起雾，下坡转弯，驾驶员视线容易受到影响，提醒尽量保持车速在40码左右。

昆曲高速

昆曲高速公路K8至K11、K22至K31、K33至K37，嵩待高速公路K1至K3，曲嵩段K8至K12等几个路段为多雾路段。进入雨季，这些路段容易起雾，车辆行驶能见度低，提醒车辆开启防雾灯，保持车速和车距行驶。

昆嵩段K22至K25双向超车道、K32曲靖至昆明方向超车道、K48双向超车道、曲嵩段K67昆明至曲靖方向超车道在雨天极易积水，希望驾驶员减速慢行，在雨天行车保持车距在50米以上。

在嵩明立交和马龙立交处要注意行人横穿。

昆玉高速

昆玉高速玉溪至昆明方向K70+200、K73至K75为积水路段，大车限速70码，小车限速100码，但是雨天道路能见度低，建议减速慢行，最好把车速控制在60码左右，同时保持安全车距，坚决不可超车。昆明至玉溪方向K12+400也是积水道路，车辆行驶摩擦系数减少，极易因为下雨打滑偏移。

昆石高速

阳宗坡下行线路段K27至K33

木渣箐路段K61至K68

清水沟K44至K52：坡长8公里，最大纵坡度5%

新奥威

精。实在是好，楼主辛苦了。

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四川广元市存在事故隐患的危险道路

这些存在事故隐患的危险道路包括：
元坝区境内3处，分别是太虎路1Km至14Km, 广永路元坝辖区, 虎香路1Km至15Km。

   利州区境内11处，分别是G212线763KM+630M处, 水清公路, 五郎村公路, 渔洞村公路,白岩村公路,凉水村公路,马口村公路,九三公路,洛阳村公路,战湾村公路,田沟村公路。

   旺苍县境内22处，分别是S202线56KM+800M处,S202线35KM处,S202线43KM处,S202线47KM处,普木公路11KM至17KM,木九路15KM至23KM,白枣路1.1KM处,白枣路2KM处,白枣路11KM至13KM,大两至钟家弯全线,钟家弯至水磨全线,大两至水磨22KM处,水磨至大河12KM处,水磨至英萃7KM处,厂河里至李家河全线,李家河至九指山全线,水磨中心校至姚家沟全线,代弓至金星、光荣、红花、高桥全线,水池至新村全线,芦坝至廖家山全线,学校至团结全线,火花至养老院、新房湾、高口垭全线。

    朝天区境内23处，分别是羊（木）广（坪河）公路2Km+400m处,羊（木）广（坪河）公路2Km+500m处,羊（木）广（坪河）公路马岭羊（木）至东（溪河）公路东溪河乡菜籽坝村6组铁桥桥头处,羊（木）至东（溪河）公路东溪河乡铁桥,羊（木）至东（溪河）公路东溪河乡菜籽坝村金家嘴铁桥,羊（木）至东（溪河）公路菜籽坝村蒙子河坝漫水桥处,羊木至西北公路西北乡场镇入口道路,转(斗)至马(家)公路1Km+150m,转(斗)至马(家)公路3Km+560m,转(斗)至马(家)公路9Km+270m,转(斗)至马(家)公路13Km+100m,转(斗)至马(家)公路11Km+90m,转(斗)至马(家)公路14Km+100m至16Km+300m, 中(子)荣(山)公路4Km+400米处（小地名“猫儿洞”）,中(子)荣(山)公路7Km加100米转弯处,朝（天）大（滩）公路3Km+800m处,朝（天）大（滩）公路3Km+850m处,朝（天）大（滩）公路4Km+400m处,朝（天）大（滩）公路6Km+600m处,朝（天）大（滩）公路10Km+700m处,朝（天）大（滩）公路12Km+100m处,朝（天）大（滩）公路15Km处,朝（天）大（滩）公路15Km+200m处。

     苍溪县境内4处，分别是龙安路3km+100m处,龙安路4km+250m处,龙金路3km+400m处,龙河路8km+200m处。

    青川县境内22处，分别是G212线704KM—737KM,S105线沙州幸福路段,S105线沙州-木鱼施工段,S105线板桥-乔庄段,S105线402KM—411km,凉唐路凉水段水河坝,凉唐路关庄段石板沟段,凉唐路至石坝方向路口,青剑路凉水烧鸡岭段,青剑路凉水段三元坝（龙背梁）, 1青剑路乔庄至酒家垭,青剑路毛塔子段,青剑路金子山石挡官,青剑路黄沙坝木材检查站,青剑路碑垭路口,青剑路七佛七岔口大桥,青平路41KM+900M处,青平路38KM+100M处,青平路43KM处,青平路29KM+900M处,青溪-金桥2KM+100M处,青溪和平至魏坝一组1KM+200M处。
   
   剑阁县境内3处，分别是剑盐线84km+400M处,剑南路37KM+600M,剑南路62KM+400M。
   
   提醒广大交通参与者：无论驾车或步行经过这些路段时，务必要加强安全防范意识，注意观察路面状况和其他车辆、行人的动态，相互礼让，谨慎慢行。

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107国道惊现"死亡路段"事故频发

    路面重修后竟然交通事故频发，3个月内发生20余起单方翻车事故，造成3人死亡，107国道衡南廖田镇郭市村一坡段成为令过往司机胆寒的“死亡坡段。”
   位于衡南县廖田镇郭市村境内的107国道1837 km+200 m是一处坡道，市公路局对其进行了重修，蹊跷的是，重修后竟然频频发生交通事故，且全部系从耒阳往衡南方向时在下坡处单方翻车。
   该坡段刚好处于新旧路面的接口处，新的水泥路面明显比旧路面光滑，防滑缝也因为干燥不到位被车辆磨光。

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山东境内青兰高速与疏港高速连接线拐弯路段        4月26日，从高速上冲下的牵引车头严重变形。   

     青兰高速与疏港高速连接线处有拐弯，特意在事发路段之前的500米范围内设了7处减速带，以及三处限速标志牌，依次限速80公里/小时、60公里/小时、40公里/小时。然而即便如此，坠车事故还是一再发生。

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漳龙高速"魔鬼段"事故多发将改造 最大纵坡度5.8%

    多少年来，漳龙高速龙岩到漳州有一段路，因事故多发被过路司机称为“魔鬼路段”，这一路段位于龙岩和漳州交界处和溪路段。昨日，导报记者从福建高速公司漳州分公司获悉，这一路段将进行改造。目前，有关部门正在为改造工程进行规划选址等前期工作，工程有望于明年下半年动工。

　　漳龙高速龙岩与漳州交界的和溪段，有一段12公里长的下坡，起点在龙岩境内的适中镇，终点就是南靖和溪镇，是省公安厅交警总队公布的14处省级事故“黑点”之一。这段长下坡的终段在漳州境内，其中龙岩境内7公里，漳州境内5公里。

　　来自福建高速公司漳州分公司的数据显示，漳龙高速公路和溪路段，从坡顶处到坡底落差486米，有12个弯道，连续5公里的高架桥，4座隧道，隧道最长2640米，最小视距100米，最大纵坡度5.8%已接近高速公路允许的最大纵坡度6%。

　　自打漳龙高速通车后，从龙岩往漳州方向行驶时，过往这一路段的车辆特别是大货车，由于超载、连续制动等原因造成刹车失灵，引起追尾、冲到路外等重大恶性交通事故非常多。这些年来，恶性事故导致经过此地的司机心惊胆战。

　　福建高速公司漳州分公司总经理何澄平说，和溪路段仅5公里，但从2003年至今，他们公司已经投入1000万元去增设或修复这一路段的交通安全设施，包括一系列的交通指示标志、交通警告标志和两个加水站等服务设施、三个紧急停车道等。这样的措施实施后，重大恶性事故稍有减少。

　　按照新规划，这个“魔鬼路段”将进行改造。改造后，原长下坡已全部变成上行线，即只能由漳州开往龙岩单向行驶，这样事实上就避开长下坡问题；而即将新建的下行线，则降低了原先的坡度，只能由龙岩往漳州方向单向行驶，替代原先长下坡段。

　　另外，导报记者获悉，随着漳州到龙岩车流量的增多，漳州天宝至龙岩蛟洋段将进行拓宽，从现在的双向4车道拓宽到双向8车道。

　　漳龙高速公路漳州天宝至龙岩蛟洋段扩容工程，起于漳州天宝枢纽互通，沿线经过既有的漳龙高速漳州至龙岩段，经埔里、仙都、亚热带植物研究所、风霜岭、龙山、丰田至金山、和溪等进入龙岩境内。

　　在龙岩境内还将利用莆永高速公路至龙门线路，再沿原厦蓉高速公路拓宽至上杭古田，终于上杭蛟洋，连接蛟城高速公路下道湖枢纽互通。路线新建里程123.84公里，其中漳州市境内57.74公里，龙岩市境内66.1公里。

　　另讯随着沈海高速闽粤段由于车流量较大，漳州境内将新建一条高速公路，双向8车道直接连接广东省潮州市。现有的沈海高速漳州市区经诏安进入广东的路段，将不进行扩容，保留现有功能。而新建的高速公路将分流现在沈海高速的车流量。据悉，目前漳州境内的高速公路里程只有270多公里，但在新的闽粤高速等高速建成之后，漳州境内的高速公路里程将超过700公里。

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江苏南京长江二桥容易出现团雾的路段主要有：

1.南汊桥至北汊桥路段，尤其是八卦洲服务区至跃进河桥和中心河桥路段；
2.雍庄立交枢纽；
3.绕城公路马群立交至东杨坊路段，柳塘立交至华电立交路段。   
   
     针对雾天事故易发，交警分析说：“1.追尾事故，由于视线下降，车辆若速度不减、不保持车距，一旦前车有突发情况制动，后车避让不及会发生追尾；或是误过匝道倒车，发生追尾。2.碰擦事故，个别车辆为抢行，极易与相邻车道的车发生碰擦；或是保持车距过小，前车制动，猛打方向变道发生碰擦。3.二次事故，个别驾驶员在事故发生后，习惯性地先下车互相理论，不摆放三角牌示警，甚至不开启危险警示灯（双跳），正常行驶的后车易撞上事故车辆，引发二次事故，往往二次事故的危害性和严重后果远大于一次事故。4.单车事故，能见度不高，在第一股道行驶的车辆，尤其是大货车在突发情况在减速制动过程中易撞上中心护栏。”

    在此，交警提醒途经长江二桥的开车人，一定要小心驾驶，谨防团雾。

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山西省范围内的高速公路，有三个路段团雾易发高发  

分别是：
大运高速灵石段　
青银高速薛公岭段
太长高速武乡段
　　大运高速灵石段团雾经常出没于5个路段，分别是613km-615km、621km-623km、645km-650km、665km-667km段，以及介休至灵石段。这些路段在雨雪过后“易形成密度较大的团雾，能见度在30米内”。

　　除此之外，大运高速原平至大营段、长邯高速潞城至黎城段、东阳关出省口、长邯高速长治北，以及晋济高速、晋焦高速等，均有团雾出现。

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【原帖由新奥威于2012-8-18 11:34发表在252楼】
精。实在是好，楼主辛苦了。

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