【米其林征集】---全国危险路段大全

xiaowei0604

陕西省危险、事故多发路段
   包茂高速（G65）铜川段K734+700—K747处 铜川市境内

   包茂高速（G65）西镇段上行线K57+483

    四道河一号隧道—车家河隧道 商洛市境内

   福银高速（G70）商漫段K1559+900处 商洛市境内

   沪陕高速（G40）商州段上行K1402+500处 商洛市境内

   210省道K84+400—K84+900段 宝鸡市境内

   316国道K1902+200－K1903+800段 安康市境内

   102省道K181—K184段 安康市境内

   108国道临潼区段 西安市境内

   关中环线临潼区段 西安市境内

   沪陕高速（G40）蓝商段香王收费站至秦岭隧道北口长78公里 西安市境内

xiaowei0604

湖南长沙市区危险、事故多发路段

环线高桥路段
远大路马王堆
杨家山立交桥
橘子洲大桥
韶山路东塘
这五个路段已成为长沙城区事故多发“百慕大”。在交通事故构成原因中，未按规定让行造成的交通事故最多，达25.19%；驾驶人操作不当的居第二，占16.79%；违法超车、掉头、倒车、会车、抢行的居第三，占9.88%。

xiaowei0604

浙江省衢州国、省道危险、事故多发路段

最夺命人数最多的路段：
　　320国道(462KM-464KM+100M处)常山招贤前田头至渔溪口路段，这是衢州市死亡人数最多的路段，备受关注。
    这段路上也没有专门的机、非隔离带，机动车、非机动车经常混杂在一起，车辆随意越黄线超车。夜间光线不好，灯光反射下很昏暗。尤其下雨天，视线不好。

最容易出事的路段：
    46省道廿里集镇路段(80.6KM-81.4KM)，近年来共发事故50多起，这是发生交通事故最多的地段。
这段路靠近集镇，村庄通出的路口多。而且路好，车子经过的速度快，导致事故数目居高不下。

另外，还有8处路段被列入省重点督办的临水临崖高落差危险路段，这分别为：
常山县的常河线K0+000-K0+800右
中球线K6+060-K6+160左
衢江区的晚长线K5+500-K6+000
龙游县的虎头山-十里丰K14+750-K15+270、鹁鸪头-溪口K9+950-K10+260
江山市的源头岭-柘岱口K26+300-K27+650、K29+940-K30+950、K31+550-K32+100。

xiaowei0604

河南周口市区事故多发路段

迎宾大道与莲花路交叉口

　 该路段是周口通往商水的必经之路，也是进入宁洛高速的通道，车流量和人流量很大，尤其是农用车和货车较多。该路段位于城郊结合部，道路宽阔平坦，个别交通参与者路过这里不自觉遵守交通法规，导致交通事故经常发生。
    城郊结合部的道路交通状况一般都比较复杂。由于该路段机动车车速较快，途经此处的车辆和行人都应注意遵守交通法规，手续不完备的农用车杜绝上路，附近行人不要随意横穿马路。

平粮西路（西环路）与周西路交叉口

　　该路段的车流量以货车和客车为主。该交叉路口西北角方向有一片树林，遮挡住了驾驶员的视线，造成该路口附近机动车与非机动车、机动车与行人之间相撞事故时有发生。特别是晚上，该路段交通事故多发。
   车辆行驶至该路段时，要注意观察道路两侧是否有行人，而且要减速行驶。

中州北路与太清路（北环路）交叉口
    在该交叉路口，中州北路道路宽阔，路况较好，车流量、人流量都不少，是交通事故多发路段。特别是在东西方向的北环路上，由于行驶的货车较多，加上该路段拐弯处没有交通信号灯，而且左右方向分别有民房等障碍物阻挡，司机的视线严重受到影响，容易造成车辆相撞事故。
    车辆途经这里时，一定要控制车速并留意横过马路的行人，不要因为该路段路况好而麻*大意。

周淮路与平粮东路（东环路）交叉口

　该路段是通往商周高速以及淮阳县的一条主干道，车流量大，行驶在这里的车辆速度较快。沿途居民多，个别人随意横穿马路导致交通事故发生。该路段为“十”字型路口，司机视线在一定程度上受到限制，极易发生两车及多车相撞的重大交通事故。
   附近居民横穿马路时，在有斑马线和红绿灯的路段，要遵照交通标示和信号灯行走；在没有斑马线和红绿灯的路段，一定要避让过往的车辆；过往车辆应严格按照限速行驶，拐弯时一定要减速。

七一东路与平粮东路（东环路）交叉口
    该路段的车流量和人流量近年来猛增。该路段弯道较多，交叉处成“Ｔ”型路段，加上该路段晚上的灯光问题，一些机动车司机在该路段拐弯时很容易造成车辆相撞事故。

交通东路与大庆路交叉口
   该路段是我市繁华路段，事故多发，主要集中在交通路上。原因是交通东路（汽车东站门口）附近没有道路隔离栏，虽然路口安装了信号灯，但常出现电动车、行人随意横穿马路，车辆不按规定行驶的混乱状况，容易导致机动车辆撞行人、电动车事故的发生。

交通路与文明路交叉口
   由于该路段是饭店以及住宅小区集聚地，车流辆较大。而该交叉路口又带有一定的弯度，给车辆和行人带来了一定安全隐患。虽然交通路上安装有交通隔离栏，但行人、电动车随意横穿马路现象突出，而且一些机动车司机在该路口不减速行驶，造成了该路段交通事故的多发。
    该交叉路口行人横过马路比较频繁，加上一些摩托车、电动自行车逆行，交通安全隐患比较严重，车辆和行人经过该交叉路口处要注意安全，机动车辆一定要减速通过。

七一路与中州路交叉口
   该路段是市区交通主干道，车流、人流密集。发生事故的主要原因是，车辆不按规定让行，随意变更车道。行人、电动车随意横穿马路现象突出。特别是深夜该路段的交通信号灯关闭后，该路口很容易发生交通事故。
    该路口作为城市的交通主干道，车流量较大，请市民一定要遵守交通法规，走人行天桥、斑马线，不要随意横穿马路。晚上行驶到该交叉路口时一定要减速慢行。

温馨提示：
　　驾车过路口一定要当心

　　道路上交叉路口很多，很多交叉路口没有交通信号灯控制，也没有交通警察指挥。汽车驶近交叉路口时，驾驶员观察叉路两侧的视线往往会被两旁的房屋、树木和其他物体遮挡。为防止因视距不良发生事故，车行到交叉路口时，必须注意观察，提前将车速降至安全速度以内。在村镇或街道路面很窄的交叉路口行驶，由于视野盲区较大、视距短，要将车速控制在１０~２０公里／小时内。在两旁有高秆庄稼、树木、建筑物或其他设施等物体，影响甚至挡住驾驶员横向视距的道路上行车时，要注意车辆居中行驶（在不影响来车行驶的情况下）、鸣喇叭时间长一点、降低车速、注意安全避让、开启信号灯等。

xiaowei0604

福建漳州危险、事故多发路段

国道319线芗城区天宝镇塔尾村路段

    国道319线芗城区天宝镇塔尾村路段处于弯道上，沿路村口多，道路没有中心隔离栏和减速标志，晚上没有路灯，村民横穿马路，存在交通安全隐患。

龙文区迎宾路西坑环岛路段与开放大道、小港南路交叉路口路段

    迎宾路西坑环岛与开放大道、与小港南路交叉口路段，路面较好（双向四车道），日流量汽车约60000辆、摩托车20000辆，修建于1995年的西坑环岛无法适应日益增长的车流。该路段交通状况复杂，特别是部分隔离绿化带过高，造成视线不开阔、观测车流不到位，未设交通信号灯、减速带及完善警示标志、标线，易引发交通事故。

龙文区六石环岛至郭坑大桥路段
    省道207线六石环岛至郭坑大桥路段是漳州市区通往郭坑镇和长泰县城的唯一公路，全程水泥路面，总长6公里，双向四车道，没有中心隔离带，在道路中段有一个高速公路出入口（漳州北朝阳高速出入口）。近年来，沿线经济开发区规模不断扩大，沿线12个村庄、企业95家，村口24个（每村两个缺口）、道路两侧缺口（包括花台）107个、外来务工人员多，车辆流量逐年攀升，但道路配套设施不完善，道路中间没有中间隔离设施，机动车、非机动车混行，机动车和非机动车采用绿化花台隔离、部分绿化树过高遮挡视线，交通事故多发。

xiaowei0604

河北石家庄市区危险、事故多发路段
    这些易引发交通事故的路段，主要分布在二环路和石环路之间，多处在城乡接合部，多是进出市区的交通要道，多是重型车辆较多、车速较快的路段。本报提醒驾驶员，在通过上述路段时，一定要谨慎驾驶，注意礼让，特别是通过一些小路口时，一定要减速慢行，注意观察横穿马路的行人和非机动车，尽量避免交通事故的发生。

    石清路和古城西路交叉口
这两条路都是交通干道，大型车辆多，车速普遍较快，易引发交通事故。

    石获南路（西二环路至西石环路）
这段路处于城乡接合部，向西连接307国道，分布有车管所、西王客运站等，重型车辆多，车速快，易引发交通事故。

    体育北大街（北二环路至子龙大桥）
这段路重型车辆多，车速快，小路口多，易引发事故。重点是体育北大街和古城东路交叉口，沿体育大街向北去的车辆正好是一个大下坡，车速非常快，下坡就是路口，易引发事故。

    谈固北大街（北二环路至古城东路）
这段路非机动车道比较窄，并且没有隔离带，夜晚灯光比较暗，部分路段无路灯，同时重型车辆多，车速快，易引发交通事故。

    北二环路（泰华街至文苑街）
桥下分别与泰华街、文苑街、石清路相交成丁字路口，路况非常复杂，同时周边人口密集，人多车多，易引发交通事故。

    维明南大街（槐安路至新石南路）
这是一段去年刚通车的主干道，很多司机不熟悉路况，易引发交通事故。

    槐安路安建桥、安平桥
槐安路桥上单向只有两个车道，车流量大、车速快，易引发追尾事故；车辆变道超车也容易发生刮蹭事故。目前已采取禁止变道超车的措施。

    槐安路青园桥、安建桥
槐安路桥上单向只有两个车道，车流量大、车速快，易引发追尾事故；车辆变道超车时，也容易发生刮蹭事故。目前已采取禁止变道超车的措施。

    裕翔街（南二环路至308国道）
这是一个主要的进出市口，西侧有南焦客运站，公交线路也非常多，人流车流非常大，二环路口易压车，是事故多发路段。

    中山东路（东二环路至白佛客运站）
这段路车辆多，横过马路的行人多，路况比较乱，易引发事故。

    裕华路高速公路口
这是全市最重要的高速出入口，市区绝大部分车辆都通过这里上下高速，同时还是市区连接高新区的一条主干道，车流量非常大，易引发交通事故。

    308国道（裕翔街至南石环路）
这是一个主要的进出市口，路宽车多，车速比较快，但是小路口也多，并且不容易被司机识别，容易引发交通事故，多年来就是事故多发路段。

    红旗大街（南二环路至南石环路）
这段路是一个主要的进出市口，两侧学校多，流动人口多，重型车辆多、车速快，易引发交通事故。

xiaowei0604

辽宁沈阳市事故多发路段

    和平区      
    胜利大街、南京街、市府路、南五马路、南八马路、三好街及二环路

　　沈河区     
     南塔地区、五爱周边地区、长青街

　　铁西区
     建设大路、沈辽路、北一路、北二路、八马路、十马路周边地区

　　皇姑区     
    黄河大街、崇山路、泰山路

　　大东区
     二环路周边地区、滂江街周边地区

　　北站地区
   惠工广场周边的道路等

　　22处路段多分布在市内五区交通流量大的主干路

xiaowei0604

福建晋江危险、事故多发路段
这些事故多发地段，大多是因交通设施不完善所致。提醒路过的广大驾驶员要谨慎驾驶。　
      1.县道317线池店环球公司路口、大长江公司旁土路

　　2.县道317线后曾路口

　　3.社马线英墩路口

　　4.县道328线永和马坪路口（通往永和镇区）

　　5.县道328线深沪镇浔兴公司路口

　　6.县道322线29km+800m（伍堡边防所路口）

　　7.社马线延伸路段

　　8.省道308线宅内路口

　　9.双龙路西园街道办事处路段

　　10.县道336线英林镇马山路口

　　11.池店宏远公司路口（李五雕像）

　　12.国道324复线晋江二中路口

　　13.国道324复线江滨中学路口

　　14.和平路苏厝永明公司路口

　　15.和平路与迎宾路交叉路口

　　16.县道317线上郭交叉路口

　　17.省道308线梧垵村委会路口

　　18.社马线郭厝加油站路口

　　19.永和第一工业区地段

　　20.省道308线金井镇草湖埔村路口

　　21.县道322线厦庄—张厝路段

　　22.县道325线马坪—平坑路段

　　23.安海南环路安平桥闸路段

　　24.县道328线安海宝辉环岛

　　25.县道319线内坑潘厝路口

　　26.磁灶镇大埔村路口

　　27.磁灶大埔农行路口

　　28.磁灶镇锦美村路口

　　29.高速辅道车厝路段

　　30.晋江大桥连接线洋埭路段

　　31.陈埭花厅口路段

　　32.鞋都路（原名七一路）加油站路段

　　33.县道317线池店镇华洲水产市场路口

xiaowei0604

广东湛江危险、事故多发路段

霞山湖光路
霞山湖光路是进出湛江的“南大门”，  
   该路段附近村庄、工厂和企业多，车多、车速快、缺乏相应的交通安全设施、行人随意横穿马路现象多，已经发生多起交通事故。                  　　
                  　　                 　　
赤坎康宁路
    这条道路是国道325线经湛江必经之道，也是市区主要通道，先后经历了几次拓宽改造，虽然路面拓宽了，但道路弯度大、坡陡、道路附近人口密集、路两旁有两间学校、村庄等几家大单位，加上该道路是国道过境线，大型货车通行比较多，交通事故一直呈现急剧上升之势，近年来，市交警支队虽然加大了对该路段的监控，设置限速标志等，交通事故依然频发。                  　　
   该路段人车混行，车速较快，路灯经常停电。死亡事故发生在丁字路口比较多。如重大事故多为摩托车与汽车相撞或汽车撞上横过马路的行人，引发事故的主要原因多为机动车超速行驶、行人不按规定横过马路等。

湛江海湾大桥连接线
    湛江海湾大桥连接线全程长21.3公里，一级公路，路宽24米,双向4车道，单向机动车道宽7.8米，中间缺口181个,平均每公里8个缺口，沿线共有81个村庄。其中吴川市管辖9.8公里，坡头区管辖11.5公里。
     道路交通事故的原因：公路开口过多。该路线全长仅21.3公里，中心隔离带却留有缺口181个，平均280米一个通行缺口，其中最宽的缺口有100米宽，最窄的也有4米宽，有的路段不足50米就有3个大缺口，有的路段甚至不足20米就有2个缺口。机动车驾驶人、非机动车驾驶人及行人缺乏应有的交通安全意识，交通素质普遍偏低。其次，由于该连接线路况良好，途经此连接线的部分驾驶人不注意行车安全，发生交通违法行为较多等等，都为道路交通事故多发埋下隐患。具体表现为：一是超速行驶。主要是驾驶人违反限速标准或者是缺少斑马线意识，遇行人或非机动车横过公路时不减速慢行或停车让行，造成交通事故；二是行人、非机动车横过公路不走人行横道或不下车推行，致使机动车驾驶人反应不及时，造成交通事故。

开发区绿华路
    开发区绿华路平直、车速快，已经发生过多起严重的撞车事故。据交警部门统计，自2006年至今，近两年，该路段共发生一般以上交通事故31起，共造成3人死亡，41人受伤。引发事故的原因是由于该路宽广、平直、司机往往麻*大意，没有减速慢行和注意观察，造成后面的车辆撞向同向行驶的车，或两车相撞。
                  　                     
湛江疏港大道
    这条路是环市的快捷通道，自竣工开通后，该路段大型货车流量大。而这条路路面宽广，但往往是由于路况好，司机麻*大意，超速行驶，不注意观察路面情况，不注意观察转弯车辆等。经常发生大型货车与摩托车或非机动车相撞事故。
     安全提示：广大司机要遵法驾驶，不要超速超载，杜绝无证驾驶、无牌上路，严禁酒后驾驶，疲劳驾驶。行人不要随意横过马路等。

xiaowei0604

广东湛江省道S374线遂溪县畔塘路段是双向单车道,短短五公里内竟然出现十多处大坑,司机稍微不留神,将令过往车辆受“坑”。
                                                  省道S374线遂溪县畔塘路段多处现水坑

    在省道S374线遂溪县畔塘路段“S374之‘47KM+80’”公里标处看到，路中一大坑(如图),现场没设有“警戒警示标志”，过往的司机朋友可要注意了!