国六标准即将来袭！国五吊车到底还能不能买？

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　　今年11月1日，深圳市实施国六排放标准的消息在吊友圈子里闹得沸沸扬扬。一时间，有关国六新规即将全国实行的消息铺天盖地而来。作为吊车车主，我们最关心的还是，国六来了，现在国五吊车还能买吗？

　　听说国六要来了，都不敢买车了，再买国五的车不是傻吗？这话说的很多有道理，很多人可能对这个国六产生了误区，今天，就带大家来看看这些所谓的误区！

　　国六来了！真的来了么？

　　从2016年底全国才全面实施的“国五”，到如今的“国六”政策陆续铺开，2年的时间多少让人觉得有点快了。自从国六标准公布之后，很多地方也是率先响应。

　　剧情有了反转，最近，深圳、广州、天津各地均宣布将延缓“国六”排放标准，人大代表更是建议延迟国六标准至2022年开始实施。

　　如果国六标准延迟到2022年开始实施，国六b排放标准（即真正国六标准）很有可能延迟到2025年左右。纵观国一至国六的排放标准不难发现，在每一个新旧更替阶段，主要的调整方式是先重点区域实施，再全国范围实施；先提高油品标准，再提高车辆标准；先针对汽油车实施，再针对柴油车实施。

　　国六来临，国五吊车即将贬值？

　　至于说保值的这个问题，大家可以去相关的二手车网站上查查，国四的车子，保值率高的品牌现在一样保值率高，保值率低的品牌同样贬值的厉害

　　从国四跳到国五没有发生多大的转变，为何一个国六就把大家吓着了？

　　国六到来，国五不让进城了？

　　国六来了，国五车辆依旧会可以跑，国六标准其实仅仅是针对主机厂（造车的）需要提高排放标准，不允许继续生产国五的车子了

　　就目前的情况来看，各地针对国三车在限行上管制的比较严格，国六一旦正式实施面临各地限行政策压力最大的是国四车。

　　国六到来，国五车用不了几年？

　　森源重工起重机项目销售经理：如今保有量最大的还是国四标准的车型，预计5年后市场上保有量最大的车型将会是国五标准车型。国五吊车车主面临现在国三车主的情况，预计还有15年左右的时间。

　　国六车所用的发动机和后处理系统必然要升级，其成本不是一笔小数目。而厂家研发、设计、生产新产品的费用必定造成车价大幅上涨。

　　徐工、三一、中联、柳工、森源等几大吊车厂家目前主要生产销售的还是国五车型，国六车型大批量生产估计还需5年左右时间。

　　所以，买国五吊车的老板们不用纠结，该买的还是可以买！

黎明明

能，不过最好国六