司机之间恶性竞争，最后便宜了信息部和货主！本是同根生呀

重汽大家庭 · 发表于 2018-12-23 00:13

货运行业现状：

近几年，随着经营成本和安全意识的提高，越来越多的货主在选择货车运输时，在价格和保障之间会选择后者。

但也有货主为了贪图一时便宜，而选择运费低的物流公司/车老板，运费便宜的真的靠得住吗？下面我们就来讲讲：为什么不能找运费低的货车？

其实，一方面，是因为经济大环境的不景气，导致货源稀缺，虽然货源稀缺，但货车司机却依然庞大，供不应求的买方市场形成。

另一方面，就是货车司机自己的原因了。货少，车多，导致了货主肆意的压低运价。但这还不是主要原因，主要原因就是货车司机自己的恶性竞争。

就如我看见了一个单子，但运费实在是低的可怜，只能稍稍赚一点点，但又想到如果我不接，可能连这一点点的血汗钱都赚不到了，只能咬咬牙，准备接单。

但，就在我接单的那时，有个司机居然以更低的价格，接了这一单。

压价接单，可能不赚钱，或许还要赔钱。不接，还有别人接单，我却连这一丝赚钱的希望都没有了。所以，我只能含着泪，咬着牙，继续找货，然后也跟着压价。

接单以后，辛辛苦苦装货上车，一路上小心翼翼的躲着不知从哪里会冒出来的交警，夜里还要竖着耳朵迷迷糊糊的守着自己的油箱，以防油耗子，有一顿没一顿的吃着杂七杂八的快餐泡面。

还要时不时，冒着被罚款的危险闯禁区。为什么要闯禁区，难道不知道闯禁区要扣钱扣分吗？当然知道，闯禁区也只是为了省下一点点油钱！所以才冒着侥幸的心理闯了一个又一个的禁区。

有时因为不熟悉路段，还要跑几十甚至上百公里的冤枉路，油钱就在欲哭无泪的司机手中活活溜走。

钱拿到手，数了数、算了算，发现到头来，辛辛苦苦几天，扣除杂七杂八的费用，居然才赚了一丁点钱。

行吧，行吧。有一点算一点吧。那回去总不能空着车回去吧，空着回去更赔钱，看看吧，看看哪里有返程货。

一番恶性竞争后，我以一个亏本的价格接下了这一单。空车回去亏的更厉害，拉点东西回去还可以止止损。于是，我成为了我一直在网上谩骂的那个货运司机！

然而你以为拉低价货的司机是最可恶的吗？当然不是！

如果说拉底价是在恶性竞争，那么回程车则是在扰乱市场，而且这水越搅越浑！回程车的价格是不考虑成本的，有货就拉，能保个油费就皆大欢喜了。你普通的市场价拿什么去跟他竞争？

他那头有货源等着他去拉，根本无所谓，可是你这一天不挣钱就得亏本啊，背后还有一家老小啊！

拉回程车的才不会在乎同行，有句话不是这样说吗：宁可累死自己，也要饿死同行，最后便宜让货主和信息部得。

也许你会忍不住说一句：都是同行，至于吗？

但是本人想说，这就是人性。

相信很多卡友也坚守过正义，也坚持过不拉压价货，不做回程车，可是生活逼的我们没有办法，在生活面前，我们不怕委屈自己，可就怕委屈了家人和孩子还有年迈的父母。

于是在一来一回如此的运输市场条件下，恶性竞争不断！运价，节节暴跌！就这样，还有接连不断的冒着开车能赚钱想法的普罗大众，涌入这个宛若无底洞市场中。

围城里的想出去，围城外的想进来。这或许就是货运行业里最真实的写照！

但是作为货运驾驶员机以及车老板的我们，总会遇到想占便宜的客户(货主和信息部)，当你再次遇到这样的客户对你说“能不能便宜点”的时候，请告诉他：我们为什么不能拉低价且不赚钱的货物？

1、客户拼命压价、算成本

客户(货主和信息部)一直觉得我们要的运费贵，死命压价，跟我们算成本。

我们就很想问：“车辆损耗你算了吗？人工成本算了吗？油费成本算了吗？罚款成本算了吗？各种停车费保险费算了吗？如果货车老板不能正常盈利运作，谁来保证你的合法权益？

2、服务的前提是利润

服务的前提是利润，每辆车都要生存，利润可以适当减少却不能没有利润，你如果把我们保障生存的利润全都拿走了，运输的质量、遇到问题时的服务靠谁来保障？

3、运输货物的质量在于您的选择

运费贵，没错，因为好，所以贵！产品贵在品质，人贵在经验丰富！运输的质量在于您的选择！世上没有花最少的钱却能买到最好东西的事情。

4、完美追求、服务为先

有人问：“你要运费能不能便宜点？”

我只能说：“我不能给您最低的价格，我只能给您最安全的保障和最有经验的驾驶员。我宁可为价格解释一阵子，也不愿为事故道歉一辈子”。

如果我们单纯为了追求利润

完全可以通过降运费，达到多拉快跑的目的

但是这不仅会扰乱货运市场

还会降低运输效率以及质量

最终受伤的还是自己和养车的老板们

最后便宜了信息部和货运平台！

在如此艰难的货运市场里，希望各自放对手一马。一些新手也不要盲目入行，更不要恶意抢了别人的饭碗，别人若活不下去，你的饭碗也会不保。

开车不易，且开且珍惜！此文献给还在货运市场挣扎的你，愿你一直坚强下去！

波哥055 · 发表于 2018-12-23 00:14

没有办法

平安健康） · 发表于 2018-12-23 00:20

对物流管理不完善，太混乱，我们很被动很无奈。

微信用户wnt3 · 发表于 2018-12-23 00:32

是的啊！

苏G卡友 · 发表于 2018-12-23 00:58

这就是当下货运市场的现实，运力过剩，僧多粥少。也无力改变，很无奈！

ZH浪迹天涯 · 发表于 2018-12-23 01:01

说的太对了

重汽大家庭 · 发表于 2018-12-23 01:04

便宜些吸血鬼，喝了我们的雪还嫌我们血腥

AZ軍軍 · 发表于 2018-12-23 01:49

打工啊

菊部地区有小血。 · 发表于 2018-12-23 03:08

长春到徐州1500公里运费3500公司车让我回来，主要还是车子太多了

万顺通达 · 发表于 2018-12-23 03:57

真便宜

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