安吉物流 商品车运输市场的困扰

小熊维尼

上汽的总库在安亭那吧，那里一个汽车博物馆很好玩呀

发动机

【原帖由花本无痕于2012-7-31 22:17发表在83楼】
你可以问一下本帖的主人， 你看看10位车和12位车能上磅不能！最多也就是12位了，14位和16位的板子都宽，普通车道是绝对走不成的！  安吉一般都是8位-10位车，您可能也是做这车的。但是你回复中提到减轻重量，这个 ...

94楼有楼主的回复，你可以看一下，你说的减轻重量，完全就是一个人的重量而已嘛，是可以不必当真，，还有你说的12位车，不知道现在的市场下还有没了啊
还有一个很重要的就是，现在的物流公司，你可以去问一下，基本上都是承包给个人了的。罚款的话，1000一下的自己掏，1000以上的就看你物流公司怎么规定的。

开车的司机

【原帖由AnJi迅达于2012-8-1 12:08发表在136楼】
调头不容易啊 ，像我一个人跑的 ，有时候真要调半天 ，每次倒完车后背是湿的

真是辛苦卡友了！

风雨天下行

顶啦           ·

梦卡刘

东莞国际汽车城来过没?我们公司是上海通用品牌的4S店。

享受驾驶的乐趣

【原帖由卡游人于2012-7-31 21:18发表在81楼】有样鬼才想这样呢..就说我吧.我从杭州跑萧山,一般都拉钢板和钢卷,,,,,,我是五桥的奥威310钢板拉80多点,,,卷都拉3个,,,一个在29.9几一个,,,3个88到89吨,....运费30块一吨,...你说不拉怎么弄,.,,,,,人家都说我们是移 ...

你们拉那么多30块的运费也赚不少钱吧，鬼才给你涨运费呢，这就是恶性循环，你运费越底我只能多拉才能赚钱，你拉的越多我就是把运费再降低点你还是能赚点。

国子

轿运是个辛苦的行业。难啊！

咔车斯基

需要一个良性发展的平台，现在恶性竞争至保本都跑的地步，都是超载和管理缺乏导致的，机制问题！

liangyong

爽啊 出场没意义

AnJi迅达

【原帖由发动机于2012-8-2 21:39发表在281楼】

94楼有楼主的回复，你可以看一下，你说的减轻重量，完全就是一个人的重量而已嘛，是可以不必当真，，还有你说的12位车，不知道现在的市场下还有没了啊
还有一个很重要的就是，现在的物流公司，你可以去问一下，基 ...

朋友 ！您说的这个问题在东北很正常  。但是我们不是承包的 ， 也承包不了 ，所有罚款公司报销 。
但是接车子是交过押金的 ， 车子哪里坏了什么的都是自己掏 ，大修公司才贴60% 。
12位的车有的呀  ，只是我们公司只拖10个 ！ 安富  安捷 云峰都有12位的 ... 没办法  为了生存  。我相信你理解的