东风多利卡新车体验和麻烦！！

luogang20056666 · 发表于 2010-8-9 20:10

咱的乘龙玉柴4110发动机，长春华伊653变速箱，真垃圾，

化州老乡 · 发表于 2010-8-11 00:04

拿油
楼下回答

永是勇士 · 发表于 2010-8-11 08:35

【原帖由唐开路于2010-5-30 16:37发表在31楼】
熟能生巧，时间长了啥问题自己都会解决的

你说的很对，第4个问题基本上就是个手法问题，谁敢调那么水的离合器，欲挂1倒档先往高档里摇一下，立刻解决问题，没有任何响声

王老吉 · 发表于 2010-8-11 08:41

多利卡我们沈阳 6.8米的 10.45W 900-20的胎看来我家没买多利卡对了

王老吉 · 发表于 2010-8-11 08:43

我家买的是时代御威5350 9.5W 玉柴4110 8.25R20 原车代的 6.75米前天拉了7T 好像空车 8月5号提回来的包牌12W 多吧

漫步四海 · 发表于 2010-8-21 18:18

加油先了。。。

二牛 · 发表于 2010-8-22 01:04

几乎每位车主都抱怨自己的车不好，其实每款车都有它的优点和缺点，没有一辆车是十全十美的，如果真有的话其他车就没人买了（比如郑州日产凯普斯达也有缺点——贵！）关键要有一颗平常心。
Lz的车第二个问题应该是在轮毂和传动轴上，两者都该做下动平衡。
第三个问题是属拖档，升档要在发动机达到最高扭矩点之后再换，这样也对发动机有好处，也不会费油。
第四个问题是一档和倒档没有同步器的原因，所有一、倒档没有同步器的车都这样（同步器是在换挡前用自身的摩擦力使变速箱里的二轴和空套在二轴上的齿达到速度同步，再将离合器结合，平稳恢复动力传递，说的通俗一点，就是轴和齿的和事佬）二档降一档采用两脚离合会解决这个问题（要领：二档时踩下离合器踏板，摘空挡，松开离合器踏板，踩一下油门提高一点发动机转速，二次踩下离合器踏板、挂入一档、松开离合器踏板）一档升二档则不用两脚离合，因为二档有同步器。
第五个问题属零件本身的质量不过关，严重的换密封圈也无济于事。

王达 · 发表于 2010-8-22 14:47

1挡和倒挡没有同步器，挂档要配合好，4 5挡有声音是发动机背力，把车速提起来在换挡

一介凡人 · 发表于 2010-8-22 20:55

我就不相信东风的

天下任我游 · 发表于 2010-8-22 21:07

【原帖由小浪于2010-5-28 22:15发表在顶楼】
我的爱车
98546
东风多利卡
发动机4110中冷增压车厢6.75*2.25m 轮胎825—20 核载9.99T

开了9999公里了！！！又要去保养我的爱车了！！！
我来介绍一下我对这车的感觉吧，希望前辈 ...

第二个问题　那不是轮胎的问题，是钢圈的毛病　第三个问题　你要是江山变速箱那就先恭喜你了　买的中国最烂的变速箱了　而且配件还贵　第四个问题　你挂一倒档是踩下离合器停顿４－５秒再挂试试　一倒档不带同步器

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